中創新航又一基地項目簽約！

據棗莊市融媒體中心消息，10月14日，山東省棗莊市人民政府與中創新航（03931.HK）在山東大廈舉行中創新航新能源棗莊基地項目簽約儀式。

該基地項目的投資金額以及產能規模等信息目前尚未公佈。而按中創新航的投資風格，不排除這又是一個百億級的電池項目，業內預計產能規劃在20-30GWh之間。

這是中創新航在9月份與安徽合肥長豐縣政府簽約新項目后的又一重要舉措。

產能佈局全面提速

作為劍指電池裝車量全球前三的企業，今年以來，中創新航各基地的投資規模與產能規劃令人矚目。

2月，廈門中創新航高性能鋰電池項目開工。該項目總投資150億元，規劃產能30GWh，項目建成后，中創新航廈門基地將形成年產60GWh的生產能力。

同樣是2月，中創新航葡萄牙基地破土動工，項目總投資約20億歐元，首期15GWh產能，預計在2027年實現交付。

3月，總投資150億元，規劃產能40GWh的眉山基地，一期20GWh產能開工建設。

5月，投資120億元、規劃產能35GWh的江門基地二期項目開工，預計2026年建成投產。此前的江門基地一期項目，為投資135億元、規劃產能35GWh，已於2023年4月投產。

6月，武漢基地四期項目簽約，計劃新建6條生產線，規劃年產能約40萬套動力電池Pack。目前項目進展順利，預計2025年10月中旬主體結構封頂，年底完工，2026年1月試生產，2026年上半年正式投產。

此前，中創新航武漢基地一、二、三期已建成投產，形成年產40GWh動力及儲能電池產能，產品廣泛應用於東風乘用車、小鵬等新能源車企，填補了武漢新能源汽車動力電池產業鏈的空白。

9月，中創新航與長豐縣政府簽約新項目，合肥基地規模進一步擴大。

9月底，中創新航51GWh動力電池及儲能電池系統邯鄲基地項目一期工程項目備案獲批……

創新技術多點突破

中創新航的產能擴張背后，是其多元化的技術路線和持續的產品創新。

在高端市場，「頂流」電池已廣泛應用於乘用車和eVTOL領域，成為該公司技術實力的重要標誌。而能量密度達400Wh/kg的固液混合電池已完成開發，為搶佔下一代動力電池市場奠定基礎。

在商用車領域，「至遠」電池實現全場景覆蓋，助推中創新航上半年國內商用車裝車量同比增長310%，成為新的業務增長極。

最引人關注的是，全固態硅基體系固態電池研發取得實質性進展，能量密度達到430Wh/kg，目前已完成產線建設。這一突破使中創新航在全固態電池產業化競賽中躋身第一陣營。

客户結構持續優化

產能與技術雙輪驅動的同時，中創新航在市場拓展方面也收穫頗豐。

5月，中創新航與現代汽車簽訂30GWh的供應合同，這是中創新航迄今為止公開的最大海外訂單，標誌着其電池產品性能與品質獲得國際主流車企認可。

此外，中創新航還獲得了大眾汽車的定點，進一步拓展了歐洲市場。這兩大國際客户的突破，為中創新航的全球化戰略提供了有力支撐。

在國內市場，中創新航持續深化與廣汽、長安、小鵬等主流車企的合作，客户結構不斷優化。裝機量數據顯示，中創新航市場佔有率穩步提升。

結語

中創新航的密集佈局，反映了中國動力電池企業對未來市場的高預期。隨着全球新能源汽車滲透率持續提升，以及儲能市場的快速啟動，鋰電池市場仍有巨大增長空間。

棗莊基地的落子，將令中創新航在電池市場的競爭地位進一步提升！

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