美聯航首席執行官稱忠誠度增強了韌性，預計將創歷史最佳季度

聯合航空控股公司（納斯達克股票代碼：UAL）周四盤前走低。周三收盤后，該公司公佈了第三季度業績好壞參半。

收入同比增長2.6%，達到152.25億美元，但未達到153.25億美元的共識預期。

該航空公司報告第三季度調整后每股收益為2.78美元，超出分析師預期的每股2.62美元。

另請閲讀：聯合航空可能會報告第三季度盈利下降;這些最準確的分析師在盈利電話會議前修改了預測

高級客艙收入同比增長6%，基本經濟艙收入同比增長4%。

本季度忠誠度收入同比增長9%，貨運收入同比增長3%。

本季度運力同比增長7.2%。

TRASM（每可用座位英里總收入）同比下降4.3%，而CASM（每可用座位英里成本）同比下降2.8%。

該公司在2025年第三季度回購了價值1900萬美元的股票。

美聯航產生了12億美元的運營現金流，但調整后的自由現金流出使用了1.53億美元。

該公司期末現金及現金等值物為67.3億美元。

首席執行官斯科特·柯比（Scott Kirby）表示：「我們在各個價位上對客户進行了投資：座椅靠背屏幕、行業領先的移動應用程序、額外的腿部空間、平躺式的聯合北極星座椅，以及到2027年每架飛機上的快速、免費、可靠的Starlink。」

「近十年來的這些投資，加上我們員工的優質服務，使曼聯能夠贏得並留住品牌忠實的客户，即使在今年前三個季度宏觀經濟波動的情況下，也保持了經濟彈性，並隨着經濟和需求的改善而顯着上升在第四季度。」

該公司預計2025財年第四季度調整后每股收益為3.00 - 3.50美元，而普遍估計為2.88美元。

聯合航空預計，在經濟狀況和需求改善的支持下，2025年第四季度將實現其歷史上最高的季度營業收入。

預計2025財年第四季度將錄得2.5億至3億美元的應計收益。

該公司預計年終機隊將由244架波音737 MAX和59架空客A321 neo/XLR飛機組成。

此外，該航空公司計劃在2026年投資超過10億美元用於客户體驗。

投資者可以通過美國Global Jets ETF（紐約證券交易所代碼：JCTS）和First Trust納斯達克運輸ETF（納斯達克證券交易所代碼：FTXR）獲得該股票的投資。

價格走勢：周四最后一次檢查，UAL股價盤前下跌1.49%，至102.50美元。

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