比亞迪和上汽前三季已各賣300萬輛

　　羊城晚報記者 戚耀琪

　　隨着2025年車市「金九銀十」銷售旺季的全面推進，國內汽車市場正式邁入全年銷量目標衝刺的關鍵階段。據汽車行業協會綜合數據顯示，今年前三季度中國汽車行業整體延續穩中向好態勢，新能源汽車滲透率持續保持高位運行，而頭部車企在累計銷量與全年目標完成率上的分化格局逐步顯現，比亞迪、上汽集團等企業憑藉強勁表現成為行業領跑者。

　　從銷量前十車企的競爭格局來看，比亞迪與上汽集團共同佔據第一梯隊位置，1-9月累計銷量均突破300萬輛。其中，比亞迪以326萬輛的累計銷量穩居行業榜首，已順利完成其全年460萬輛最新銷量目標的71%，憑藉在新能源領域的技術優勢與產品矩陣，持續鞏固行業領先地位。

　　上汽集團同期累計銷量達319萬輛，全年目標完成率同樣為71%，在燃油車市場穩步推進、新能源車型加速佈局的「雙線並行」策略下，保持了穩健的增長節奏。

　　在200萬輛量級的第二梯隊中，吉利汽車的表現突出。前三季度，吉利汽車累計銷量達217萬輛，全年目標完成率達72%，在銷量前十車企中位列完成率第一，成為第二梯隊中的「增長標杆」。一汽集團與長安汽車緊隨其后，分別以238萬輛、207萬輛的累計銷量完成全年目標的69%，依託多品牌協同發展模式及新能源技術的持續落地，有效保障了規模增長勢頭。此外，奇瑞集團前三季度累計銷量201萬輛，目標完成率62%，國內市場份額穩步提升的同時，海外市場也延續了高增長態勢；廣汽集團則以149萬輛的銷量成績實現65%的目標完成率，其中新能源車型貢獻了顯著銷量佔比，成為拉動增長的重要動力。