賈躍亭絕地翻盤，新車拿下大單

（來源：新行情）

  總有人為賈躍亭的夢想買單。

出品 | 新行情  作者 | 青雲

賈躍亭新車爆單，再迎好消息

時來運轉，今年的賈躍亭似乎真的要靠造車實現絕地翻盤了。

近日，賈躍亭宣佈，法拉第未來（FF）與美國電動車分時共享平臺ZEVO達成合作，雙方簽訂了1000台FX Super One的定金協議。該協議包含不可退定金及非強制性預留訂單，FF已確認收到定金款項。

這次與FF簽約的ZEVO，可不是什麼無名小卒。

據瞭解，ZEVO總部位於美國達拉斯。不但支持個人車主上架自己的電動車進行用户對用户的共享，還可以為網約車與即時配送司機提供靈活的短期租賃方案。目前業務已拓展到得州、加州、亞利桑那州、佛羅里達和內華達的核心城市。

賈躍亭表示，此次合作將進一步豐富FX Super One的使用場景，並加速共創共享生態的落地進程。

與之前相比，法拉第未來的這款新車算是賣爆了，市場反響也還可以。

更早之前，4月30日，法拉第未來就宣佈與紐約車行JC Auto簽訂1000台FX Super One MPV的具有法律約束力的大客户付費預訂單合同，包括不可退的定金和非強制性預留訂單。

那麼，這款車到底有什麼魔力？

FX Super One是法拉第未來旗下第二品牌Faraday X推出的首款AI智能電動MPV，於2025年6月29日線下私享發佈會首次亮相。

公開資料顯示，該車定位"頭等艙人工智能MPV"，即商務車或者保姆車，軸距超3000mm，採用2+2+2六座獨立航空座椅佈局，空間方面和傳統MPV相比更大，可以承載全家出行。

對此，賈躍亭表示：FX的使命是打造高性價比車型，成為新能源時代的豐田，是「兩倍性能、一半價格」的AIEV產品。

智駕方面，車頂配備激光雷達，支持L3 級自動駕駛，可實現高速自動變道、自動泊車、遠程召喚等功能。

7月，FX Super One進行了全球發佈會，1個小時內FX Super One的付費預訂量超過1萬，達到10034台。

在官網上，FX Super One有四個版本可選，價格大概在8萬美元以內，也就是人民幣58萬左右。

數據顯示，FX Super One已獲得10000個付費訂單，並已進入試製階段。

10月3日，法拉第未來宣佈，First Class EAI MPV車型FX Super One將於10月28日在迪拜舉辦終極發佈會。並計劃11月率先在中東市場開啟交付。如今美國本土化生產方案已確定，預計年底實現首車下線。

看上去，這款新車的規劃還算清晰，有了不錯的進展。

除此之外，賈躍亭還迎來了一個好消息，那就是拿下了幾位得力干將。

前段時間，前蔚來、理想高管李雋正式加入賈躍亭的造車團隊，擔任全球供應鏈副總裁、中國區首席戰略與業務增長官。

公開資料顯示，李雋在汽車行業擁有豐富的管理經驗，曾在蔚來、理想汽車、追覓科技、佛吉亞、麥格納、德爾福等企業擔任供應鏈高管職位，成功領導供應鏈運營、供應商夥伴關係與大規模採購策略。

對此，FF表示，其在理想汽車與蔚來汽車的經歷，將有助於進一步完善公司在中國及全球的供應商生態。

10月8日，法拉第未來再次官宣了三位關鍵高管的加入，分別是投資者關係總負責人Steven Park、副總法務Todd Harrington以及公司司庫Kevin Voong。

FF引入的這三位高管，個個都非等閒之輩。

據瞭解，Steven Park，投資者關係總負責人，畢業於麻省理工學院，獲MBA學位，擁有十余年資本市場經驗，曾主導多家公司IPO；Todd Harrington擁有超過20年的法律行業從業經驗，先后在私人律所和企業內部法律部門任職；Kevin Voong擁有多家跨國企業的財務與司庫管理經驗，曾在豐田、通用電氣等公司擔任重要財務職務。

賈躍亭在內部信中直言，三位新高管的加入將為「技術突破、量產交付及資本市場運作提供系統性支撐」。

總有人為賈躍亭買單

説起來，賈躍亭缺錢，但似乎一直不缺「金主爸爸」，總有人願意為他的夢想買單。

今年，也有不少金主出手，慷慨解囊，解了賈躍亭的燃眉之急。

5月，公司收到4500萬美元的財務承諾，這筆錢將用於支持FX 系列車於今年底之前落地，以及AI研發。

9月，法拉第未來戰略投資生物科技公司QLGN，完成股東批准程序后，QLGN將更名為CXC10，全面聚焦於加密業務和Web3生態建設「三駕馬車」業務。

此次投資總額約為4100萬美元，由賈躍亭領投，他個人投資約400萬美元（摺合人民幣約2846萬元），持股約7%，並自願承諾在兩年內不進行出售。

然而，我們也不能忽視賈躍亭和FF面臨的挑戰。儘管目前訂單量可觀，但真正的考驗在於能否按時交付。

賈躍亭的造車故事還在繼續，他的夢想能否最終照進現實，還有待時間的檢驗。但無論如何，我們看到了希望。