Hughes和Gogo慶祝FDX和HDX Aviation ESA里程碑

Hughes和Gogo Partnership繼續通過HDX和FDX ESA的準時到達來改變飛行中的連接

馬里蘭州德國鎮2025年10月13日/美通社/ --EchoStar旗下的Hughes Network Systems，LLC（納斯達克股票代碼：SATS）與Gogo（納斯達克股票代碼：GOGO）正在慶祝合作伙伴關係的關鍵里程碑，該合作伙伴關係旨在通過按時交付Gogo半複式（HDX）和全複式（FDX）航空電子可操縱天線（ESA）終端來改變公務機市場的機上連接體驗。這一里程碑還得到了最近宣佈的首個FAA批准的補充型號證書（STC），用於波音BBJ飛機和龐巴迪挑戰者600系列的Gogo Galileo FDX終端，以及不斷增長的STC產品組合，以實現全球機隊中9，000多架公務機的高速，低延迟連接。

休斯航空業務部高級副總裁兼總經理Reza Rasoulian表示：「隨着Gogo的兩架Hughes ESA型號現已投入生產和飛行，各種飛機類型的公務機運營商可以充分利用Eutelsat OneWeb低地軌道（LEO）衞星網絡的優勢來保持聯繫。」「Gogo對ESA技術的專家驗證凸顯了我們行業領先的能力，我們很高興能夠通過強大、可擴展的解決方案支持公務航空領域，確保高吞吐量、低延迟和不間斷的機上連接。"

這些HDX和FDX ESA是Gogo及其在公務航空市場的客户的聯合合作，支持Gogo Galileo系統，併爲Gogo的客户提供儘可能好的連接。Hughes ESA旨在無縫集成各種飛機平臺（包括商用飛機、VVIP飛機、國家元首飛機和軍用/政府飛機），同時優化尺寸、重量和功率。每個Hughes ESA的設計都沒有移動部件，因此安裝簡單且易於維護。該終端解決方案專為應對惡劣的航空條件而設計，並在馬里蘭州日耳曼敦的Hughes最先進的AS 9100認證工廠製造。

Hughes已經開始發貨其Gogo FDX ESA終端，該終端專為更大的機身和更高的吞吐量的連接需求而設計。Gogo FDX ESA構建在與HDX相同的經過飛行驗證的架構之上，同時引入了全速操作以支持公務航空中更多數據密集型應用。此外，Hughes還開發了商用航空ESA，利用了相同的底層技術，該技術旨在滿足商用航空公司運營的性能、可擴展性和認證要求，該技術很快就會推出。

「休斯是一個非常有能力和可靠的技術和製造合作伙伴，説：」克里斯摩爾，Gogo的首席執行官。「他們按時交付HDX和FDX電子可控天線（ESA）系統有助於推進我們的認證工作。我們已經成功獲得了19個用於HDX的STC，另有21個正在開發中，現在有前兩個用於FDX的STC和另外八個正在開發中，我們正在實現跨多個機身的可擴展部署，並加快我們的連接路線圖。"

Hughes在航空連接業務方面擁有20多年的經驗。該公司為商務和商業航空提供一套機上解決方案，專注於通過創新的航空連接方法提供最佳的乘客連接體驗。飛行測試驗證了休斯航空領域的尖端技術和廣泛的端到端連接能力。

Gogo是一家領先的機上連接服務提供商，能夠滿足全球公務航空和政府市場各個領域的性能和成本需求。Gogo的產品和服務安裝在數千架各種尺寸和任務類型的商務飛機上，從渦輪螺旋槳飛機到全球最大的噴氣式飛機，並由最大的部分所有權運營商、包機運營商、企業飛行部門、個人以及運營重型噴氣式飛機的軍事和政府客户使用。

有關休斯的更多信息，請訪問該網站。有關Gogo的更多信息，請訪問網站[gogoair.com]

關於Hughes Hughes Network Systems，LLC是EchoStar（納斯達克股票代碼：SATS）的旗下公司，提供寬帶設備和服務;以智能軟件定義網絡為特色的託管服務;為全球數百萬消費者、企業、政府、航空公司和社區提供端到端網絡運營。Hughes旗艦互聯網服務Hughesnet連接着美洲各地數百萬人，Hughes JUPITER系統為全球數千萬人提供互聯網接入服務。休斯為領先的衞星運營商、移動網絡運營商和軍事客户提供全球一半以上的衞星終端市場。二十多年來，休斯的產品和服務幫助數千架飛機將機上視頻和寬帶帶到了數千架飛機上。Hughes是一家託管網絡服務提供商，通過其有線和無線解決方案組合支持大約50萬個企業站點。要了解更多信息，請訪問或關注Twitter和LinkedIn上的HughesConnects。

2025 Hughes Network Systems，LLC，EchoStar公司。Hughes和Hughesnet是Hughes Network Systems，LLC的註冊商標，JUPITER是Hughes Network Systems，LLC的商標。

來源：Hughes Network Systems，LLC