比亞迪跌1.95%，成交額78.42億元，人氣排名31位！后市是否有機會？附走勢預測

10月13日，比亞迪跌1.95%，成交額78.42億元，換手率2.13%，總市值9635.97億元。

比亞迪目前在新浪財經客户端A股市場人氣排名第31名。

異動分析

鹽湖提鋰+超級品牌+充電樁+鋰電池概念

1、公司有參股中國最大的鹽湖鋰礦扎布耶鹽湖；另外，公司研發突破了鹽湖提鋰技術，並基於此與鹽湖股份合資開發青海鹽湖鋰資源。

2、比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。

3、2025年3月25日公告，我們與國家電網和殼牌等合作伙伴建立了廣泛的充電樁網絡，比亞迪充電樁遍佈深圳、上海、西安等多個城市，兼容多種充電協議。我們編制《比亞迪公司汽車精誠到家俬樁安裝技術標準》，通過開展私樁安裝施工安全月和充電樁巡檢等措施，對充電樁用材及安裝施工流程進行嚴格質量管控，全方位保障用户充電樁使用安全。

4、在動力電池領域，集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，應用於電動商用車和電動乘用車領域，解決了電動汽車電池在安全性、循環壽命和續航里程等方面的全球性難題。目前，集團已在動力電池領域建立起全球領先的技術優勢和成本優勢，並通過動力電池產能的快速擴張建立起領先的規模優勢。 公司開發的「刀片電池」是新一代磷酸鐵鋰電池，通過成組效率提升，內部設計改善，其體積比能量密度比傳統鐵電池有明顯提升。

資金分析

今日主力淨流入-13.67億，佔比0.19%，行業排名8/8，連續2日被主力資金減倉；所屬行業主力淨流入-25.22億，連續3日被主力資金減倉。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額36.02億，佔總成交額的9.59%。

技術面：籌碼平均交易成本為108.34元

該股籌碼平均交易成本為108.34元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近支撐位105.60，注意支撐位處反彈，若跌破支撐位則可能會開啟一波下跌行情。

公司簡介

資料顯示，比亞迪股份有限公司位於廣東省深圳市坪山區比亞迪路3009號,香港新界大埔白石角科學園東路1號核心大廈1E號5樓505-510室，成立日期1995年2月10日，上市日期2011年6月30日，公司主營業務涉及二次充電電池業務、手機部件及組裝業務,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。主營業務收入構成為：汽車、汽車相關產品及其他產品81.48%，手機部件、組裝及其他產品18.52%，其他0.01%。

比亞迪所屬申萬行業為：汽車-乘用車-電動乘用車。所屬概念板塊包括：網約車概念、汽車金融、北斗導航、蓋板玻璃、共享經濟等。

截至6月30日，比亞迪股東户數32.39萬，較上期增加59.02%；人均流通股3589股，較上期減少37.13%。2025年1月-6月，比亞迪實現營業收入3712.81億元，同比增長23.30%；歸母淨利潤155.11億元，同比增長13.79%。

分紅方面，比亞迪A股上市后累計派現278.59億元。近三年，累計派現244.14億元。

機構持倉方面，截止2025年6月30日，比亞迪十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第四大流通股東，持股1.28億股，相比上期增加258.50萬股。華泰柏瑞滬深300ETF（510300）位居第八大流通股東，持股1605.82萬股，相比上期增加127.27萬股。易方達滬深300ETF（510310）位居第十大流通股東，持股1148.94萬股，相比上期增加113.43萬股。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。