山西省內首座不等跨跨越鐵路轉體梁就位

  9月30日，中國中鐵旗下中鐵三局承建的雄（安新區）忻（州）高鐵同河特大橋跨朔（州）黃（驊港）鐵路轉體梁就位。

  此次轉體的橋樑段落是雄忻高鐵全線最大跨度、最大重量的轉體梁，也是山西省內首座不等跨跨越鐵路轉體橋樑。該橋位於山西省忻州市定襄縣境內，設計採用（72+128+72）米現澆轉體梁，主要由長146.85米、重12032.5噸5號墩和長104米、重11656.02噸6號墩兩個T構組成。其中5#墩T構兩側梁體長度不同，一側為74米，一側為72.85米，重量也隨之不等。這種不等跨的T構梁就像「蹺蹺板」，要保證兩側平衡，還要轉體對接，平衡控制必須精準。

  作為中國「八縱八橫」高速鐵路網（北）京昆（明）通道的重要組成部分，雄忻高鐵是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短山西與京津冀的時空距離，為山西省更好融入京津冀協同發展戰略、促進區域經濟社會高質量發展提供有力的現代交通運輸體系支撐。(安進軍  王星輝)

(中國中鐵)