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2025-10-09 21:02
智通財經APP獲悉,達美航空(DAL.US)預計,未來一年市場需求仍將保持強勁態勢。該公司在公佈第三季度業績超出預期的同時表示,這得益於休閒旅客對頭等艙座位的大量需求以及商務旅行的復甦。該航空公司第三季度調整后每股收益為 1.71 美元,高於分析師預測的平均值 1.56 美元。第三季度營收同比增長4.2%,達到 152 億美元,也高於預期;並且據最近的一項調查,約 90%的公司預計 2026 年的出行量將會增加或保持穩定。
展望未來,該公司預計全年每股收益約為 6 美元,也高於分析師的普遍預期。達美航空表示,明年公司「具備實現營收增長、利潤率提升和盈利改善的良好條件」。
該航空公司的全年盈利預測處於其此前預計區間(5.25 美元至 6.25 美元)的上限位置。對於第四季度,達美航空預計營收將增長 2%至 4%,高於預期;預計每股盈利將為 1.60 美元至 1.90 美元,高於預期的1.64美元。
達美航空首席執行官Ed Bastian在一次採訪中表示:「我們的客户財務狀況良好,需求也沒有出現任何下滑。」
從運營情況來看,該航空公司與一年前相比也有了一定程度的改善,其客運收入里程增長了 2%,可用座位里程增長了 4%,每可用座位里程總收入(TRASM)增長了 2%,所有這些都幫助抵消了每可用座位里程成本(CASM) 1%的上升。不計燃料成本,每可用座位里程成本大致保持在 0.135 美元不變。
達美航空和美聯航(UAL.US)一直在大力推廣其高端產品——無論是飛機內部還是地面服務方面——旨在與廉價航空公司區分開來,並滿足那些尋求更奢華旅行體驗的乘客的需求。這種專注策略幫助達美航空在年初經濟不確定性導致更多旅客推迟出行的突然放緩之后,扭轉了其財務狀況。
Bastian表示,主經濟艙的座位使用情況在第三季度呈現出逐季改善的趨勢。此前,達美航空上個月曾警告稱,消費者低端市場的狀況依然嚴峻。Bastian稱,達美航空並未因美國政府的持續停擺而受到任何運營影響,航班照常運行,也沒有出現航班延誤或取消的情況。
某些政府工作人員,包括超過 13000 名空中交通管制員和超過 61000 名運輸安全管理局員工,在美國政府停擺期間仍繼續工作但未領取薪酬。然而,一些機場仍出現了航班延誤的情況,因為管制員紛紛請病假。
業績公佈后,在盤前交易中,達美航空漲7.39%,帶動航空板塊上漲,其他航空公司股價也有所上揚。