美國移民海關執法局打擊行動正悄然重塑貨運市場

2025-10-09 00:50

　　現貨貨運市場正發生一件出人意料的事：運價已迅速上漲。儘管有人將其歸因於第四季度初的運量壓力或運力洗牌，但這只是部分原因。近期美國移民海關執法局（ICE）在芝加哥地區開展的突襲行動，或許纔是這一變化的導火索。

　　另一部分原因則藏在一些數據中，這些數據似乎指向一個不同尋常的影響因素：司機正退出部分運輸線路，整片區域正被悄然避開。而這背后的原因並非燃油成本、天氣或常規季節性趨勢，而是恐懼 —— 對移民執法的恐懼。

　　儘管社交媒體上還在爭論執法焦點是移民問題，還是與海外機構相關的非法電子行車記錄儀（ELD）系統，但真正關鍵的是后續影響：當貨運卡車一夜之間「消失」，受衝擊的不只是幾個貨運配貨平臺，而是整個貨運運力的平衡。

改變運輸線路的執法打擊

　　過去幾周，ICE 的執法行動已大幅升級，貨運行業正切實感受到其影響。據律師與司機均證實的消息，執法人員在路邊檢查中重點排查非本地註冊的商業駕照（CDL）持有者，德克薩斯州、佛羅里達州、俄克拉荷馬州等南部州是排查重點區域。

　　俄克拉荷馬州一次備受關注的大規模排查行動中，超過 100 名卡車司機被拘留 —— 其中有人有違規記錄，有人則無。無論如何，消息已迅速傳開。

　　貨運調度員與經紀人的反饋揭示了此事的連鎖反應：部分司機拒絕承接前往南部州的貨運訂單，有些則乾脆停駛。一名司機解釋稱，自己「只在被認為‘安全’的州跑運輸，主要是威斯康星州、伊利諾伊州與東海岸之間的線路」。

　　另一位調度員也證實：「司機們拒絕去得克薩斯州和其他南部州，這導致部分公司的業務無法正常開展。」

　　即便持有有效工作許可的司機，也被移民律師建議暫時待業或完全停止上路，直至局勢緩和。

對貨運市場的影響

　　對於貨運從業者而言，此事的影響體現在以下方面：

　　當恐懼導致特定區域的貨運從業者數量減少時，貨運需求並不會消失 —— 反而會因訂單「突然被拒」而出現瓶頸。無論是司機不願冒風險接單，還是因恐懼而直接棄用運輸設備，都會加劇這一問題。

　　具體影響包括：

　　因此，若你想知道為何運價似乎一夜之間飆升（尤其是從中西部或東海岸出發的線路），這並非單純的市場波動，而是由運力短缺驅動的真實結構性變化。運力從不在意原因，一旦它消失，運價就會隨之變動。

　　不妨想想當前貨運系統的脆弱性：現貨貨運市場已連續近兩年處於運力過剩狀態，就在市場剛趨於平穩時，執法行動開始將從業者「清退出場」—— 而這些從業者此前正是靠極低的運費接單，才勉強維持運營。

　　當這些低價運力被移除（即便只是中西部關鍵線路上的一小部分），市場會立刻感受到衝擊。

別被誤導：這未必是長期上漲（至少目前不是）

　　儘管部分分析師稱此次運價意外上漲「令人驚訝」，但數據與一線司機的行為是吻合的。但需明確的是：這並非市場復甦，而是運力轉移。目前的貨運量尚未增長到足以支撐當前現貨運價的水平。

　　若執法行動進一步升級或擴大範圍，關鍵市場的運價可能會繼續上漲；但如果局勢緩和，或持有工作許可的司機獲得更明確的法律保護，市場可能會迅速恢復正常。

　　因此，精明的貨運從業者需做到以下幾點：

常見問題解答（FAQs）

Q：這是孤立事件，還是更大規模變化的開端？

　　這是開端。執法部門不會在某個羣體上投入如此多精力后輕易收手，這是一個信號。預計未來會有更廣泛的排查行動，重點打擊電子行車記錄儀（ELD）造假與非法運營行為。

Q：這會以多快速度影響現貨運價？

　　若當前執法力度持續，幾周內中西部部分線路的運價可能會出現顯著上漲，尤其是受影響從業者此前集中運營的高運量線路。

Q：這對合規經營的小型貨運公司有利嗎？

　　有利 —— 前提是他們應對得當。那些始終合規運營的公司，將成為急於重建覆蓋網絡的經紀人的首選合作對象。

Q：小型貨運公司現在可以慶祝嗎？

　　目前下結論還為時過早。但他們應認清此事的意義：運力過剩情況緩解、市場更趨平衡，最終，市場或許會開始為「合規運營的成本」提供合理回報。

結語

　　如果你合規經營、資質齊全且準備好承接業務 —— 那麼現在或許是你在新線路上抓住機遇的時機。當前的市場變化，可能是貨運市場真正重新向從業者傾斜的序幕。儘管類似的説法此前也出現過，但如今不同的是，當前存在「運力大規模退出市場」的現實威脅。