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2025-10-06 19:13
轉自:中國經營報
中經記者 李玉洋 上海報道
「鋼鐵是生產性物資、經營性物資,在我們眼中,一個工廠老闆買鋼材和買水泥、買玻璃、買扳手,都是一樣的,沒什麼區別。我們面對的都是同類型的企業老闆,他們都要操心詢報價,有共同的售前環節。所以,我們跨品類很有信心,這其實就是一個正常的採購。」
日前,在回答《中國經營報》記者「找鋼集團從鋼鐵行業起家,現已擴展到電工電氣、有色金屬領域,但不同行業的邏輯有差異,在跨行業時,公司做了哪些針對性調整」的提問時,找鋼產業互聯集團(以下簡稱「找鋼集團」,6676.HK)創始人、董事長兼CEO王東如此表示,在沒有金融新貴和互聯網新貴時,一個城市里站在生意頂端的商人是鋼貿商,找鋼集團是先把最頂端的東西做起來,再逐級往下走。
今年3月,找鋼集團在香港上市,成為中國境內首家通過De-SPAC模式登陸港交所的企業。2025年上半年財報顯示,報告期內,找鋼集團實現營業收入7.97億元,同比增長12.2%;平臺鋼鐵交易額達638億元,鋼鐵交易噸量超1910萬噸。
此外,公司的非鋼鐵業務快速拓展,AI商業化能力進一步提升。2025年上半年,找鋼工品GMV達2.1億元,同比增長23.0%;處於試運行階段的有色金屬電商平臺——宗金匯上半年試運行GMV為2500萬元,8月達3億元。隨着AI戰略的開展,找鋼集團AI商業化實現突破,報告期內,集團新籤AI產品銷售合同32.3萬元。
不過,財報還顯示,截至2025年6月30日止六個月的經調整淨虧損(非國際財務報告準則計量指標)及經調整EBITDA(非國際財務報告準則計量指標)分別為1.07億元及虧損0.87萬元。
記者注意到,在港股上市有一段時間的找鋼集團市值表現並不盡如人意,股價也有所下跌。談及公司當前的股價情況,王東表示,找鋼集團上市后的股價不影響業務。「我們的市值和我們的實際行業影響力是不匹配的。」
找鋼集團董事會祕書孟龍也表示,最近公司股價主要受老股東解禁和市場認知偏差等影響,處於低估的狀態,當前找鋼集團處於一個盈虧平衡點。
9月29日,找鋼集團發佈公告稱,董事會決議行使購回授權,擬在公開市場以現有內部財務資源以最高價每股A類股份10港元購回不超過約1.07億股A類股份。找鋼集團董事會認為,A類股份現有交易價格未能反映公司內在價值及業務前景,股份購回體現公司對其長期業務前景的信心,符合公司及股東的最佳利益。
展望未來的發展,王東表示找鋼集團有三個增量:一是來自找鋼集團國際化,二是找鋼集團的跨品種,三是用AI來提效和降本。
產業互聯網的價值所在
爲了體現出找鋼集團的真正價值,王東強調該公司所在的產業互聯網賽道市場巨大,政府也非常鼓勵,代表着未來一個方向,並着重介紹了找鋼集團做的是有別於2C的B2B生意。
「B2B是一個企業對企業的行為,相對來説是比較標準化的,每一筆訂單都有一個售前、售中、售后的環節。」王東表示,B2B有一個很複雜的討價還價的售前過程。
他指出,企業採購的如鋼材、有色金屬、木材、玻璃等經營性物資的供給關係是短鏈條的,價格會頻繁波動。「每個城市、每個品牌,甚至每個商家的鋼材定價都不一樣,每天在調整,所以導致買鋼材這種經營性物資時,就要反覆地去詢價。」而這和消費者在淘寶、京東等平臺購物不一樣,因為2C產品是明碼標價的。
據瞭解,找鋼集團給客户提供的是免費詢報價服務,也就是當他們想買鋼材、電子元器件等物件時,找鋼集團能給出一個報價。「正常情況下,我們的報價一定比客户自己打電話或詢報價要便宜,因為我們的供應商特別多。」王東指出,B2B大量的售前詢報價環節解決的是信息篩選和信息交互的問題,而售中是支付環節,售后則是物流、結算、發票、賠付等環節。
「我們一開始叫找鋼網的原因,是隻提供一個售前服務,即免費幫客户找貨,售中、售后都沒有提供。」王東表示,找鋼網一開始的模式是動員鋼材供應商開資源單、庫存表,並及時更新,找鋼網會給予一些獎勵,然后買家來詢問,找鋼網免費幫忙找。而過去在這個行業里幫別人找貨是要收費的,這樣找鋼網吸引來流量,供應商也配合了,后來買家先把錢打給找鋼網,后者再打給供應商。
「B2B不能靠燒錢,只能靠一步一步搞起來,比如我們先把售前搞起來,再把售中給搞起來,然后是金融、物流、智能賠付系統,包括海外也是這樣,一個一個去搞起來。」王東闡述道。
據他透露,找鋼集團在售前環節目前每天約有2萬個企業來詢價,大概轉化4000單。就應對各種突發事件的能力而言,找鋼集團也要強於普通的商貿城。「我們一年大概處理3000個質量賠付,每天約有10個,我們和供應商都達成了相應的質量賠付,否則讓一個小貿易商來做賠付,會很慢,基本上周期在2到3個月才能把賠付做完。」王東説。
他還指出,找鋼集團所構建起的「平臺交易、B2B支付、物流、供應鏈、SaaS和大數據等」較為完整的運營方式,使得企業採購更為科學,也讓整個行業變得高效。
「以前春節的時候都要冬儲,因為一到春節,所有國營商店全關門了,沒有民營商店,長達一個月時間買不到東西,只有去冬儲白菜這些東西,這樣相當於堆積一大堆庫存。」王東以冬儲做類比,在過去行業比較低效時,一個工廠害怕到時候買不到鋼材,交不了訂單,就會一次買多一點,這其實產生了很多浪費。后來家門口有了很多超市,這時就不需要儲存糧食,只要存兩三天的東西就行了。
「道理差不多。就是像找鋼集團這種平臺出現之后,每個買家的採購頻率會增加。我們的客户平均每年採購26次,但每次採購量比較少,我們客單價不到20萬元。這其實就提高了資金效率,導向上游的時候,這節省了很多不必要的浪費和成本。」王東指出。
有關數據顯示,找鋼集團2024年交易噸量達到5141.8萬噸。值得注意的是,公司海外業務發展迅速,2024年國際交易業務收入5.93億元,2024年交易噸量同比增長174.5%。此外,找鋼集團還提出了「海外再造一個找鋼網」的目標。
孟龍表示,雖然海外業務在交易噸量上沒有國內那麼大,整個「一帶一路」沿線國家的鋼材需求量大概在1.4億噸,只佔到中國產量的不到15%,但在利潤貢獻上逐年提升。「我們去年國際業務毛利佔整個公司毛利的比例不到10%,今年中期已經達到15%以上了。」孟龍表示。
「我國最早的所謂出海就是商品出海,人、工廠沒出去,包括基建服務沒出去,這一撥大企業全出去了,再一撥的話,我們這種做服務的要出去。」王東表示。
據瞭解,找鋼集團依託在香港主板上市的優勢,積極佈局中東、東南亞等「一帶一路」沿線國家市場,服務覆蓋阿聯酋、沙特阿拉伯、泰國、馬來西亞及印度尼西亞,全球客户超過3000家。服務客户包括中建、中鐵、中交、中國港灣、石油管道局、中國土木、陝西建設、中治、中化、中核等,並參與埃及阿拉曼新城、阿布扎比華為數據中心、阿聯酋Elano、中泰高鐵、泰國林查班港口、馬來西亞物流中心、馬拉西亞中聯數據中心等項目的建設。
AI+非鋼品種的雙輪驅動
隨着業務的不斷擴大,找鋼集團在AI相關領域的應用也多了起來,而AI的助力,也發揮了降本和增效作用,支撐該公司如今的業務規模。
王東表示,找鋼集團的圖表識別很強大,能為客户匹配最佳的採購策略。「最誇張的一次是把貴州的鋼材調到河北去,按説河北是鋼鐵大省,為啥我們調到那兒去?因為當時貴州是鋼鐵最便宜的地方,比客户在河北本地買鋼材送到本地還要賺錢。」王東舉例稱。
據悉,找鋼集團結合海量高質量數據訓練出了接入DeepSeek的找鋼AI助手,推出了智能交易客服、智能採購、跟單RPA機器人和胖貓小蜜四大AI應用,提升交易前、交易中和交易后等多個環節的效率。
「我們在2018年的時候一年銷量是800多萬噸,當時是1380個員工,現在是5000多萬噸,1200多個員工,而與鋼鐵有關的約1000人。」王東表示,雖然無法量化AI帶來的效率提升,但能從結果上看到具體的增效。
今年5月,找鋼產業AI大模型通過國家網信辦備案,意味着可以進行商業化。上半年,該公司實現AI產品單獨銷售新籤合同32萬元,AI交易助手也作為數據資產完成入表,形成118萬元的數據資產。
王東進一步指出,找鋼集團目前的AI主要用於鋼鐵交易,提高該部分的效率,包括把供應商—找鋼集團—用户之間的信息傳遞好。以前購買海外大模型,每月交費,今年接入了DeepSeek。「我們AI主要還是在國內用,海外現在還不到時候,不涉及到數據出境的問題。現在AI主要是服務於自身,下一步也嘗試把AI商品化,銷售給行業內的其他大型企業。」他表示。
值得關注的是,今年上半年找鋼集團的AI跨品類交易收入達到了1.1億元。「我們AI在國內運用得比較普遍,尤其是涉及鋼鐵方面,但在跨品類上我們迟迟沒有走出去。2023年開始有大模型,我們基於大模型打造了自己的詢報價AI Agent,通過AI的方式進入新的品類、新的行業了。現在找鋼集團形成了三條產品線,除了鋼鐵之外,我們還在做電工電氣,專門成立了一個品牌叫找鋼工品,使用的軟件都是AI Agent。」孟龍表示,藉助AI Agent,找鋼集團從單一品類變成一個多品類的平臺。
而在王東看來,找鋼集團在實現跨品類經營時必然要使用AI。「像鋼鐵行業,我們經營五六十萬個SKU,但電子元器件行業有上億個SKU,這種行業不用AI,想成大平臺不太可能,所以我們在跨品類方面AI應用也非常多。」他説。
找鋼集團方面透露,該公司在電工電氣行業成功複製了鋼鐵行業的免費詢報價服務,並更多地使用AI Agent進行銷售和採購,更少地使用人工參與,2025年上半年找鋼工品電氣自動化產品GMV達1.9億元,同比增長108.9%。
「找鋼網紮根行業十余年,累積了大量的行業數據,擁有數百萬條數據,累計研發投入超10億元,歷史累計獲取軟著專利近400個,在行業處於領先地位。我們認為AI有可能會深刻地改變B2B行業,重塑行業的交易習慣和工作工具。未來,找鋼網將繼續擁抱AI技術,持續進行AI技術投入,專門成立了AI實驗室,致力於推動鋼鐵產業的數字化轉型。通過創新產品和服務,不僅為客户帶來更高價值的解決方案,也將引領行業邁入智能化發展的新階段。」找鋼集團方面表示。