車市黃金周丨扎堆北京商圈，新能源汽車「同台競技」

北京東四環，合生匯商場5層，多個新能源汽車品牌匯集於此。

家長們推着嬰兒車，在各展車間穿梭，孩子們在后排座椅上嬉笑，老人們體驗着零重力座椅的舒適。銷售人員為顧客講解輔助駕駛功能。

這個黃金周，北京商圈的車市氛圍火熱，儼然成了新能源汽車的一個微縮「競技場」。

看車買車成黃金周休閒方式

國慶期間的北京合生匯商場里，「新能源汽車」的標識提示着人們，在這座充滿餐飲店與購物店的商場里，看車買車已成為一種休閒方式。

新京報貝殼財經記者在商場5層看到，14家新能源品牌佔據着核心位置，從極狐、特斯拉，到嵐圖、騰勢，再到極氪、理想，組成了一片頗具規模的汽車展銷區。smart則支起了臨時展臺，讓這個商區湊足了15個新能源品牌。

理想汽車店鋪無疑是最火爆的區域之一。「理想汽車i6全新上市」的巨幅告示牌下，看車的顧客頻頻到店。理想MEGA Home甚至直接停在店門口，以吸引顧客上車體驗。

「如果試駕，可以體驗理想汽車輔助駕駛，全長9公里，試駕時間35分鍾，還能體驗我們的智能泊車功能。」一位銷售人員向感興趣的消費者介紹。

「全家總動員」，SUV受歡迎

黃金周期間，不少家庭顧客光顧新能源汽車。

極氪9X汽車里，一位爸爸帶着孩子進車體驗，孩子坐進去后迟迟不肯下來。

極氪9X這款車的中間二排座椅可旋轉180度與三排形成對坐模式，變成一個面對面的私人空間。不僅如此，中間二排座椅還擁有智能腰託和22點位按摩理療功能，還可以切換躺椅模式。一位男士發現這一功能后，立刻興奮地叫來在別處看車的女士：「你快過來看看這個，座椅能轉。」

極氪汽車銷售人員説，今年黃金周，有不少帶着老人、孩子前來逛街的家庭。如果把門店開在專門買車的地方，可能只有夫妻兩人來看。而在商場里，「老人和孩子接觸實車的概率就大大增加。品牌的觸手可以接觸到更多人羣。」孩子的好奇、老人的舒適體驗，都可能成為影響家庭購車決策的砝碼。

理想汽車銷售人員介紹，家庭顧客看車，更青睞SUV車型。自主品牌如今在乘用車市場表現出色，反映出市場對國產汽車的認可。

商圈成汽車品牌必爭之地

北京核心商圈正成為汽車新零售的必爭之地。

國美車市全國首家智能汽車體驗館今年4月29日在西壩河店開業，聚合了30多個新能源品牌，從比亞迪、吉利到寶馬、奔馳，再到小鵬、問界，幾乎囊括了市面上所有熱門車型。

北京社科院副研究員王鵬表示，這種「扎堆」效應絕非巧合。當多個品牌聚集在一起，它們共同將商場的某個區域塑造成一個「微型車展」，產生了強大的集羣吸引力。消費者可以「一站式」對比多個品牌，極大地提升了看車效率。對於品牌而言，這是同台競技，也是共享流量。一個汽車展臺的火爆，不僅為自身引流，顧客也可能溢出到相鄰展臺，形成「1+1>2」的集客效應。

王鵬説，汽車品牌入駐商場的關鍵考量，主要是優質中高端商業綜合體與新能源汽車客羣吻合，匹配年輕消費羣體消費習慣；扎堆開店從而形成氛圍、互相引流。不過他也提醒，當品牌知名度提升后，有一些品牌會因高昂的租金成本、有限的銷售轉化率，重新評估商圈體驗店的投入產出比。

隨着汽車銷售模式的變革，商圈里的汽車品牌店鋪正在「大浪淘沙」中尋找自己的位置。

新京報貝殼財經記者 林子

校對 張彥君