浙江省首制純甲醇電動智能船下水

日前，浙江省首制純甲醇電動智能船「舜通集601」在浙東運河上虞段順利下水，目前這艘船正在緊鑼密鼓地進行船內裝潢、電氣施工、設備調試等收尾衝刺環節，預計國慶中秋節后將正式試航並交付。據悉，該船內置的甲醇發動機技術已拿下全國首張CCS（中國船級社）證書。

「舜通集601」總長55米，可裝載54個標準集裝箱，主要應用於內河航運與近海物流。該船採用「甲醇燃燒發電+電池儲能」的增程式組合模式：甲醇在專用發動機內燃燒發電，直接驅動船舶推進系統，多余電能則儲存於200度大容量電池中。該船可在城市核心航道等敏感區域使用純電航行，實現零排放、低噪音運行。該船加滿一次甲醇清潔能源，能滿載續航約1200公里，續航時間是純電動船的6倍，能耗成本比同類型柴油船低約40%。

當前，國際航運業減排要求持續提升，其中內河航運因船舶密度大、航線固定而成為減排重點。我國作為航運大國，內河航行船舶數量龐大，但新能源船舶佔比較低，綠色化改造空間潛力較大。浙江省船舶行業協會負責人表示，浙江正在向「航運大省、造船強省」目標邁進。截至目前，全省新能源內河船舶訂單共有149艘，其中技術相對成熟的綠色甲醇能源船舶增速迅猛，氫、氨等新能源船舶也在積極佈局。