嵐圖火速赴港上市 東風集團股份一度漲超6%

財聯社10月3日訊（編輯 胡家榮）今日港股市場多數回調，但是部分個股逆勢走強，比如東風集團股份盤中一度漲超6%，截至發稿，漲4.66%，報9.55港元。

注：東風集團股份的表現

消息方面，10月2日，嵐圖汽車科技股份有限公司正式向香港聯交所遞交上市申請，擬以介紹上市方式登陸香港資本市場。

嵐圖汽車上市進程加速

嵐圖汽車從宣佈上市計劃到正式遞交申請，僅用了約40天時間，展現出了罕見的推進效率。根據上市方案，嵐圖將採用介紹上市方式登陸港股，不涉及新股發行和融資，而是將現有股份掛牌交易。

這一安排與東風集團股份的私有化退市同步進行，形成「一進一退」的資本重組格局。

目前嵐圖汽車作為東風公司旗下高端智慧新能源品牌，已成長為產品矩陣最全面的高端新能源車企。它是首個達成20萬輛整車下線的央國企高端新能源汽車品牌，也是專利增速最快的新能源車企。

嵐圖業績持續向好

嵐圖汽車的財務表現同樣引人注目。2022年至2024年期間，公司收入從60.5億元增長至193.6億元，複合年增長率高達78.9%。

更值得關注的是，嵐圖汽車的毛利率從2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，在新能源汽車行業中排名第二。公司已於2024年第四季度首次實現單季度盈利，並在2025年1-7月實現盈利，展現出強勁的經營韌性與成長性。

銷量方面，嵐圖汽車同樣表現不俗。2022年至2024年，其銷量複合增長率為103.2%，在中國高端新能源汽車品牌中銷量增速排名前三。

其中嵐圖夢想家表現尤為突出，2024年第三季度至2025年第二季度銷量增速達21.3%，位列市場首位。

東風集團資本重構邏輯

東風集團此次「一進一退」的資本運作方案，直指其港股上市平臺估值低迷的現實困境。截至2025年7月31日，東風集團股份總市值僅391.2億港元，市淨率低至0.24倍，股價長期低於淨資產。這一估值水平與同期吉利和長城汽車超過2000億和1500億港元的市值形成鮮明對比。

東風集團股份在公告中坦言，公司H股股價長期被低估，已基本失去融資功能。通過將嵐圖汽車分拆上市，東風集團旨在讓更具成長性的新能源業務獲得獨立估值，擺脫傳統業務板塊的估值拖累。