繼加州之后，特朗普凍結紐約市180億美元基礎設施基金，稱合同「歧視性、違憲」

特朗普政府決定扣留紐約市用於兩個重大基礎設施項目的180億美元聯邦資金。

據《紐約時報》報道，資金凍結影響了兩個項目：第二大道地鐵線擴建和哈德遜河下新通勤鐵路隧道的開發。這些項目旨在緩解擁堵並改善數百萬紐約人和通勤者的出行，已經進行了幾年。

耗資160億美元的網關隧道項目已經開始施工。資金凍結可能會推動民主黨人與共和黨人合作重新開放政府，因為交通部的工作人員目前正在休假。

交通部長肖恩·達菲宣佈，在交通部審查紐約州的「歧視性、違憲的承包程序」期間，這些資金將被扣留。這次審查是由特朗普總統針對多樣性，公平和包容性計劃的行政命令引發的。

主要的資金凍結似乎也是爲了迫使民主黨人與共和黨人合作重新開放政府。由於交通部工作人員休假，審查陷入停滯，用於正在進行的項目的聯邦資金無法支付。

目前尚不清楚這180億美元是否專門分配給第二大道地鐵和門户項目，或者是否還涵蓋其他項目。據《紐約時報》報道，紐約州州長凱西·霍赫爾將這一聲明描述為特朗普政府對該州及其價值觀的最新攻擊。

與此同時，市長候選人佐蘭·馬姆達尼周三告訴《觀點報》，扣留向紐約市提供的聯邦資金是特朗普的「眾多威脅」之一。

與特朗普政府之前試圖扣留或推迟對紐約的聯邦資金類似，這一決定可能會面臨法律挑戰。

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這一決定是在特朗普政府最近就基礎設施融資採取行動之后做出的。9月初，政府從撤回的加州高鐵項目中重新分配了24億美元，用於一項價值50億美元的新計劃，旨在加強全國的客運鐵路服務。

特朗普政府制定的新計劃的指導方針省略了對多樣性或氣候變化的任何提及，這些內容以前在拜登政府期間包括在內。

不僅如此，特朗普總統最近對紐約市長競選的言論也引發了人們的擔憂。他建議，如果進步候選人Zohran Mamdani當選，聯邦資金可能會被阻止，引發伯尼桑德斯（I-VT）的批評。

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