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2025-10-01 10:02
國家發改委:第四批690億元超長期特別國債下達
9月30日,據國家發展改革委官網,近日,國家發展改革委已會同財政部,向地方下達了今年第四批690億元超長期特別國債支持消費品以舊換新資金,至此,全年3000億元中央資金已全部下達。下一步,各有關部門將進一步組織地方合理把握工作節奏,完善資金使用計劃,均衡有序支出補貼資金,加強產品質量和價格監管,嚴厲打擊騙補套補等違法違規行為,平穩有序實施消費品以舊換新政策,推動補貼資金用到實處、見到實效。
財聯社汽車:以舊換新政策保障了消費市場平穩增長。
杭州:10月9日起暫停實施汽車置換更新補貼政策
9月30日,杭州市商務局發佈關於進一步調整2025年杭州市汽車以舊換新政策的公告:(一)暫停實施汽車置換更新補貼政策。自2025年10月9日0時起(以新車發票開具日期爲準),在杭州市範圍內暫停實施汽車置換更新補貼政策。符合補貼條件的消費者,請於2025年11月9日0時前,通過「浙江省汽車置換更新」官方小程序提交申請並上傳所需申報資料,逾期未提交資料視為自動放棄補貼申領資格。(二)優化實施汽車報廢更新補貼政策。自2025年10月9日0時起(以新車發票開具日期爲準),在杭州市申請汽車報廢更新補貼的消費者,其報廢汽車登記地(即報廢車車牌所在地)、所購新車註冊登記地均應在杭州市,汽車報廢更新補貼相關補貼標準、申報流程及其它條件要求仍按照原有政策執行。
財聯社汽車:多地暫停汽車置換補貼政策,或將影響消費者購車決策。
示範規模突破2萬輛 我國燃料電池汽車已初步實現商業化應用
9月30日,國家氫能及燃料電池汽車示範評價平臺的最新數據顯示:截至今年9月底,我國燃料電池汽車示範規模突破2萬輛。專家表示,我國燃料電池汽車已經初步實現商業化應用,2萬輛燃料電池汽車圍繞干線物流、冷鏈物流、煤礦鋼材運輸、城市環衞、渣土運輸、港口運輸、公交客運、網約出租等8大應用場景實現常態化運營,形成全球最大規模的燃料電池商用車示範應用工程。
財聯社汽車:燃料電池汽車示範規模突破2萬,商業化進程加速,產業未來可期。
乘聯分會:9月1-27日全國乘用車市場零售177.6萬輛 同比持平
9月30日,乘聯分會發布的數據顯示,9月1-27日,全國乘用車市場零售177.6萬輛,同比增長0%,環比增長12%,今年以來累計零售1,654萬輛,同比增長8%。9月1-27日,全國乘用車新能源市場零售103.9萬輛,同比增長9%,環比增長17%,全國乘用車新能源零售滲透率58.5%,今年以來累計零售860.9萬輛,同比增長24%。
財聯社汽車:9月乘用車零售量同比持平,新能源市場增長顯著,滲透率持續攀升。
中國汽車流通協會:9月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.5%
9月30日,中國汽車流通協會發布的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」顯示,2025年9月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.5%,同比上升0.5個百分點,環比下降2.5個百分點。庫存預警指數位於榮枯線之上,汽車流通行業景氣度有所下降。
財聯社汽車:「金九」之下,經銷商面臨庫存壓力,仍需優化銷售策略。
廣汽集團:同意廣汽本土收購東風本土發動機50%股權
9月30日,廣汽集團公告,公司第七屆董事會第11次會議審議通過了《關於廣汽本田股權投資相關事項的議案》。同意合營企業廣汽本田通過廣東聯合產權交易中心以公開受讓的方式收購東風汽車集團股份有限公司持有的東風本田發動機有限公司50%股權(掛牌底價為117,248.54萬元),資金來源為本公司現金增資;在廣汽本田成功取得標的企業50%股權后,本公司將對廣汽本田實施上述現金增資,同時推動Honda使用其持有標的企業的50%股權對廣汽本田進行增資。完成本次現金出資及股權增資后,廣汽集團與Honda在廣汽本田持股比例保持50%:50%不變,標的企業將成為廣汽本田全資子公司。
廣汽集團:如實現本次受讓股權及增資,將有利於快速實現廣汽本田發動機領域的一體化運營,提高供應鏈的穩定性和自主性,有利於提升管理效率、降低成本,提升經營效益,為進一步加快智能化、電動化轉型奠定堅實基礎。
恆大汽車:正繼續出售非核心資產以支持運營並補充資金水平 股份繼續停牌
9月30日,恆大汽車在港交所公告稱,公司流動性挑戰依然存在,與潛在戰略投資者的討論尚未實現。公司正繼續出售非核心資產以支持運營並補充資金水平。由於2024年業績尚未刊發,2025年中期業績亦已延迟。公司將繼續將有限財政資源優先用於維持生產廠房基本營運活動,並尋求投資以緩解流動性問題及促進適當重組。公司股份自2025年4月1日起暫停於聯交所主板買賣,將繼續暫停直至進一步通知為止。
財聯社汽車:恆大汽車深陷流動性困境,業務前景仍不明朗。
理想汽車針對購置税政策調整推出「兜底」方案
9月30日,理想汽車宣佈,針對國家將於明年進行的新能源汽車購置税政策調整,推出「理想i6安心購車方案」——對於在2025年10月31日前完成鎖單、2026年完成交付的理想i6用户,官方將為用户兜底因購置税退坡產生的差額費用。
財聯社汽車:面對即將調整的車輛購置税政策,多家主機廠出臺了相關政策以保障平穩運營。
禾賽科技:2026至2027年將繼續作為核心戰略供應商與小米汽車深化合作關係
9月30日,禾賽科技宣佈,2026至2027年將繼續作為核心戰略供應商與小米汽車深化合作關係,持續以小米汽車核心戰略供應商的定位,為其提供支持與服務。
財聯社汽車:禾賽科技與小米汽車深化合作,激光雷達供應商地位穩固。
(財聯社記者 徐昊整理/點評)