9月造車新勢力放榜：零跑破6萬輛領跑，蔚來、小鵬創新高

「金九銀十」是車市全年衝量的關鍵節點，而今年9月尤為特殊。

40余款新車型密集登場，將這場競爭推向了前所未有的高潮。

就在今日，多家汽車品牌公佈了9月的交付量數據。誰會振臂高呼，誰又會一時失意？

小鵬汽車

小鵬汽車公佈的最新交付成績顯示，9月共交付新車41581台，同比增長95%，環比增長10%，單月交付量更是突破了4萬台，創下歷史新高。

1-9月，小鵬汽車累計交付新車313196台，同比增長218%。

9月，全新小鵬P7迎來第10000台正式下線，還是小鵬汽車所有車型中新產線最快達成40JPH（每小時產量40台）的車型。

9月，小鵬MONA M03交付超10000台，上市至今累計交付超18萬台，並且連續13個月交付破萬台，持續刷新A級純電轎車市場紀錄。

9月15日，小鵬汽車正式官宣歐洲本地化生產的重要規劃，與位於奧地利格拉茨的麥格納工廠展開深度合作，藉助該工廠現有的成熟生產線，大力推動電動汽車在歐洲的本地化生產進程。

今年第三季度，小鵬汽車首個歐洲本地化生產項目將在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產下線。未來，工廠還將投產更多小鵬車型。

零跑汽車

9月份，零跑全系交付再創新高達66657台，首次突破六萬臺大關。

這不僅僅標誌着零跑汽車自身發展邁上全新臺階，還刷新了中國造車新勢力的單月交付最高紀錄，顯示出強勁的領軍勢頭。

值得一提的是，9月交付量也是零跑汽車在3-8月交付量持續攀升后，實現的又一次歷史性飛躍。

2025年至今，零跑已連續七個月領跑新勢力品牌。

零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明在視頻中表示，這不僅是零跑的全新里程碑，更刷新了中國造車新勢力的月銷量紀錄，這份榮譽屬於全體零居們。

9月初，零跑攜個性化戰略新品零跑Lafa5亮相2025慕尼黑國際車展，零跑B10在海外正式上市；上周，零跑又迎來了第一百萬台量產車正式下線。在即將到來的10月份，零跑的旗艦級技術平臺和首款旗艦車型D19將舉行全球首秀，為用户帶來豪華旗艦的價值新參考。

理想汽車

今年9月，理想汽車交付新車33951輛，較8月的28529輛交付量增長19%。

2025年第三季度，理想汽車交付93211輛。截至9月30日，理想汽車歷史累計交付量突破143萬大關，為1431021輛。

9月26日，理想汽車正式推出了新款五座SUV理想i6，並已迅速開啟交付流程。

根據介紹，該車型在技術配置上搭載了VLA司機大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研的碳化硅電驅系統。爲了配合新車推廣，目前全國542家理想零售中心均已提供理想i6的展車供消費者體驗。

此外，截至9月底，理想汽車的線下網絡和服務能力也在持續擴張。

零售中心數量達到542家，覆蓋157個城市；售后維修及授權鈑噴中心增至546家，覆蓋城市達225個；在全國範圍內部署了3420座理想超充站，包含18897個充電樁。

蔚來汽車

蔚來公司發佈的數據顯示，9月蔚來交付新車34749台，同比增長64%。

其中，蔚來品牌交付新車13728台；樂道品牌交付新車15246台；firefly螢火蟲品牌交付新車5775台。

截至目前，蔚來公司已累計交付新車872785台。其中，蔚來品牌累計交付新車762176台；樂道品牌累計交付新車90279台；firefly螢火蟲品牌累計交付新車20330台。

自樂道L90上市以來，兩個月累計交付21626台，創純電大型SUV最快交付紀錄，引領家庭大三排SUV進入純電時代。

嵐圖汽車

數據顯示，9月嵐圖汽車交付15224輛，同比增長52%，再創歷史新高。

1-9月累計交付96992輛，同比增長85%，連續七個月銷量過萬並實現「八連漲」。

資料顯示，2026款嵐圖夢想家上市18小時訂單破萬，嵐圖泰山和嵐圖追光L 26日開啟預訂。三車均搭載800V、5C超充、華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5等技術。

此外，公司正式更名為「嵐圖汽車科技股份有限公司」並完成股份制改造，嵐圖港股上市進程穩步推進。

小米汽車

小米汽車10月1日宣佈，今年9月交付量超過4萬台。

這也是小米汽車首次單月交付突破4萬台，今年8月是小米汽車首次單月交付突破3萬台。

根據此前消息，小米汽車於9月20日起面向部分鎖單等待的YU7車主推出「Xiaomi YU7鎖單等待用户關懷活動」，鎖單到交付實際等待周期超過3個月，可能會不定期地收到小米汽車準備的小禮品。

在9月25日的年度演講中，雷軍表示，小米YU7自7月6日開啟交付以來，已交付超4萬台。

同時，小米汽車9月新增32家門店，在全國119座城市已有402家門店；10月計劃新增22家門店，預計覆蓋6座新城市；截至9月30日，全國已有209家服務網點，覆蓋125城。

極氪

極氪科技9月銷量51159台，同比增長8.5%，環比增長14.1%，且連續7個月月銷超4萬台。

其中，極氪品牌9月銷量18257台，領克品牌9月銷量32902台。

全球化方面，極氪7X在阿聯酋上市，領克官宣進入捷克、奧地利、瑞士，目前已進入歐洲25個市場。領克品牌推出海外用户IP「LYNKUS」。截至目前，極氪科技已進入60多個國際主流市場，全球門店超1300家。

「金九銀十」值得期待

「金九銀十」是車市在一整年中衝量的關鍵節點。

而今年9月，超過30家品牌押寶、40余款新車型集中登場，將這場競爭推向了白熱化階段。

中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝指出，汽車市場歷來有兩大核心促銷手段：一是通過改款、換代等新品發佈刺激消費；二是價格營銷，二者均為提升銷量的傳統有效策略。

當前9月超30款新車密集上市，本質還是多重因素疊加下的行業規律性動作。

對於多家車企密集發佈新車，惠譽評級亞太區企業評級董事楊菁認為，由於新能源購置税2026年起退坡，2025年四季度新能源車銷量有望衝高，因此各車企9月起頻發新車型或旨在於四季度爭奪更多市場份額。

除此之外，密集的政策補貼也影響了消費者購車。

國家層面，財政部、中國人民銀行、金融監管總局印發《個人消費貸款財政貼息政策實施方案》於9月1日正式實施。

方案明確，在2025年9月1日-2026年8月31日，個人消費貸款可享受財政貼息，年貼息比例為1個百分點，單筆5萬元及以上的家用汽車消費在此次貼息範圍之內。

地方層面，全國各地先后推出特色補貼政策。

其中，「北京市順義區第三波新能源汽車消費補貼」正式上線，8月14日19時-9月30日24時，消費者在順義區參與活動的企業購買新能源汽車，每臺車可獲得最高6000元現金優惠；

杭州市上城區在9月1日-12月31日期間，按照購車價格給予個人用戶分檔補貼，最高可達6000元。

上海針對在外省市登記的小客車車主提供了專項置換更新補貼。購買10萬元以上的新能源小客車新車可獲1.5萬元定額補貼；購買10萬元以上國六b排放標準的燃油小客車新車可獲1.3萬元定額補貼。

重慶在9月份安排了1億元的預算額度，按發票金額一定比例進行補貼，新能源車補貼7%，燃油車補貼6%。

……

工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林指出，今年車市的「金九銀十」值得期待。一方面，以舊換新、貼息等政策支持以及股市的向好，在一定程度上增強了居民消費意願。同時，車企開始追求差異化，創造更多賣點吸引消費者。

就當下態勢來看，新能源車企之間的競爭將在未來半年加劇。

從長遠看，汽車作為耐用消費品，其安全和穩定性將是車企的必爭之地。