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順豐王衞自掏腰包,砸上億給員工發紅包,太豪橫了

2025-09-30 19:46

(來源:新行情)

王衞:對員工的關愛永遠不會變,沒有一線、二線、三線員工披星戴月的工作就沒有順豐。

出品 | 新行情 作者 | 高飛

王衞以個人名義給順豐員工發了1.2億紅包

順豐總裁王衞出手闊綽,又自掏腰包給員工發紅包了。

中秋、國慶節將至,不少順豐員工近日在社交平臺曬出了紅包截圖。瞭解這些紅包是順豐總裁王衞以個人名義服務滿十年以上員工發的長期服務感謝金。

圖源:微博

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紅包金額也很實在,根據工作年限發放:十年以上員工可獲1000元,十五年以上可獲2000元,二十年以上可獲3000元。

本次感謝金發放共涉及10萬名長期服務員工,總金額高達1.2億元,可以說出手十分大方了,引來了一眾網友的羨慕

圖源:微博

收到紅包后,順豐員工也紛紛在社交媒體上分享一位工作了12年的快遞員寫道:「這不僅是一份紅包,更是對自己多年付出的認可。在順豐,我們感受到了尊重和價值。」

圖源:微博

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紅包里還附帶了一封王衞的感謝信:「感謝您一路堅守同行,將個人奮鬥融入公司發展年輪。未來,希望我們能夠繼續並肩前行,在這份共同的事業里,持續精進個人能力,取得更耀眼的成績,收穫更多的成長,以及更美好的生活。感謝相伴,共赴前程!」

圖源:微博

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事實上,這並不是王衞第一次給員工發紅包了。

比如在2017年,順豐正式在深圳證券交易所上市,王衞第一時間以他個人的名義根據員工司齡、公司貢獻度,通過內部APP向員工發放私人紅包,每個人金額上千元不等

圖源:微博

對於員工,王衞也是十分上心。甚至在順豐上市現場,王衞還攜被打的順豐快遞小哥敲鍾。

圖源:微博

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當天,有不少順豐的員工爆料,今天老闆發了大紅包(豪擲14億),紅包金額最低1888元,最高超過1萬元。據悉,王衞此次總共給40萬順豐員工發放約14億的紅包。

根據網上傳出的圖片顯示,紅包的發放範圍是:2017年1月31日以前入職的且2月24日在職的順豐全日制長期合同制員工。發放標準為,工作一年以內的員工發放1888元,1到3年2888元,3年以上3888元。此外,按照貢獻標準,將累計增加獎勵紅包。

2020年8月,王衞又自掏腰包給全體員工發紅包福利,屬於疫情澇情特殊慰問金,無論職級、崗位,每人都是888元。據悉,王衞此次發的紅包總金額約為4.97億元。

圖源:微博

2023年,適逢順豐30周年,王衞又一次自掏腰包感謝幾十萬員工的付出和努力。此次紅包發放保守估計總額接近億元人民幣。

圖源:小紅書

圖源:小紅書

王衞在順豐上市當天承諾:對員工的關愛永遠不會變,沒有員工血汗付出,沒有一線、二線、三線員工披星戴月的工作就沒有順豐。順豐不是我王衞做出來的,而是所有員工做出來。不會因為上市改變對員工的關愛,而是絕對不會變。

如今來看,連續幾年發紅包,讓員工感受到了實實在在的關懷,王衞可謂是説到做到。

通過維護底層員工的尊嚴,從物質上給予回饋,也從精神層面提升了員工的待遇和歸屬感。正是憑藉這種以人為本的管理理念,王衞才能將龐大企業管理得緊緊有條,讓順豐在競爭激烈的快遞行業中始終屹立不倒,成為業界名副其實的金字招牌。

王衞發紅包的底氣何來

順豐老闆王衞如此大手筆地給員工發紅包,背后最大的底氣無疑是順豐強勁的財報表現。

順豐控股8月28日晚間發佈了上半年業績報。財報顯示,順豐控股2025年上半年實現營業收入1468.58億元,同比增長9.26% ;歸屬於母公司股東的淨利潤達到57.38億元,同比增長19.37%。

圖源:順豐財報

財報最大的亮點之一,來自於供應鏈及國際業務的業績有了起色。分部數據顯示,該板塊上半年實現利潤總額1.14億元,而去年同期則為虧損2.36億元,成功實現扭虧為盈。

這也説明,順豐在收購嘉里物流(KLN)后的整合效應正逐步釋放,國際化戰略佈局取得階段性成果。

業務量增速來看,順豐在逐月增長,率先領先1-3月業務量同比增幅分別為15.95%、17.74%、25.36%,進入二季度后增長動能進一步釋放,4-6月同比增速躍升至29.99%、31.76%、31.77%。7月,順豐控股單月業務量增幅高達33.69%,遠超行業15.1%的平均增速。

除此之外,受外賣大戰的影響,順豐同城也在悄悄悶聲發大財。財報顯示,順豐同城上半年收入約102.36億元,同比增長48.8%,中期收入首度破百億大關。報告期內,毛利約6.81億元,同比增長43.8%;經調整淨利潤約1.6億元,同比增長139.0%。淨利潤約1.37億元,同比增長120.43%,創歷來新高。

圖源:順豐同城財報

圖源:順豐同城財報

此外,未來快遞行業也有向好的趨勢。7月1日,中央財經委員會會議定調「依法依規治理低價無序競爭」。新修訂的《價格法》和《反不正當競爭法》首次將快遞低價競爭納入法律規制,明確規定禁止「低於成本價傾銷」。快遞行業「低價內卷」的時代或將一去不復返。

同時,最近一段時間多家快遞開始宣佈漲快遞費,行業似乎正在告別「9.9元全國包郵」的時代。

今年7月,浙江義烏市就已經率先打響了漲價:將快遞底價從1.1元上調至1.2元,自7月18日起生效8月4日起,廣東省快遞底價整體上調0.4元/票,均價漲至1.4元以上,按照有關部門要求,各家均不得低於1.4元成本價攬收,否則將遭受重罰。

9月,極兔、中通、圓通等五家頭部快遞企業同步上調上海地區收件價格,漲幅為0.2元/單—0.4元/單。

圖源:小紅書

主編認為,隨着快遞價格逐漸迴歸理性,快遞行業的競爭重點正在從「價格戰」「服務戰」。快遞公司開始將重心放在提升服務質量上,通過優化物流網絡、提升配送效率、技術升級和差異化服務來滿足消費者日益增長的需求。

而快遞公司提升優質服務的關鍵,取決於一線員工的工作態度和服務能力,而這一切的基礎在於員工的滿意度和歸屬感。

員工獲得豐厚報酬后,工作熱情和責任感隨之提升,積極性也能夠直接轉化為更優質的客户服務,幫助順豐在未來服務質量的競爭中搶佔先機。

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