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從技術領先到價值認同,極氪9X推動中國汽車邁入「旗艦時代」

2025-09-29 22:03

轉自:新華財經

9月29日,中國新能源汽車行業再次迎來重磅產品。極氪品牌正式發佈全球首款900V混動超豪華SUV——極氪9X,推出Max版、Ultra版、Hyper版以及曜黑版四款配置,官方指導價區間為46.59萬元至59.99萬元起,強勢切入豪華市場。

新車上市僅13分鍾,大定訂單已突破萬台,市場消息顯示,極氪9X目前產能優先滿足國內需求,海外版本暫未開啓發售,多個海外經銷商已開始加價5萬-10萬求購國內訂單。預售期還吸引卡塔爾、阿曼駐華大使現場下訂,迪拜媒體實名讚譽,極氪9X這一系列市場火熱反應,傳遞出一個強烈信號:在新能源時代,中國品牌正以硬核技術實力,重新定義豪華車的價值標準。

超越「性價比」:以技術領先性確立價值新錨點

長期以來,中國汽車品牌在衝擊高端的道路上,常陷入「材料堆砌」與「性價比」的話語體系,難以真正撼動傳統豪華品牌以百年積澱構築的價值壁壘。極氪9X的破局之道,是從根源上顛覆這一邏輯,以一系列具備代際領先意義的全球首創技術,構建起全新的價值評估體系。

極氪9X並非簡單的配置升級,而是帶來了混動技術路線的系統性革新:全球首搭全棧900V高壓混動架構,一舉解決傳統400V混動體系「純電續航短、充電速度慢、低電量性能衰減」的三大行業共性難題。70度6C混動專用大電池、最大功率1030千瓦的三電機兆瓦電驅,這些參數在全球混動SUV中都創造了行業紀錄。

在豪華配置方面,極氪9X更是對標世界頂級。48伏主動穩定杆,這是勞斯萊斯庫里南的同款配置,實現了「過彎零側傾」的操控穩定性;英國Naim品牌音響,在賓利添越上選裝價格超過14萬元。當這些頂級配置出現在極氪9X上時,真正實現了「50萬的價格,百萬級的體驗」。

一系列的全球首創技術,共同構成了極氪9X的技術護城河,它向市場宣告:其46.59萬元至59.99萬元的價格,並非品牌溢價,而是尖端技術標杆產品所應有的價值體現。正如業內專家所言:「當一項技術只有你掌握時,它便定義了標準。極氪9X正在做的,就是以全球首創的技術,定義新能源豪華旗艦的新標準。」

從「技術突破」到「價值引領」的體系化能力

值得一提的是,極氪9X的上市發佈會上還宣佈,極氪9X將參與中國航天的重大任務。作為航天任務保障車,必須通過一系列極為嚴苛的實地測試和驗證。憑藉旗艦級的性能、操控和安全優勢,極氪9X成功通過了戈壁碎石路面高速測試、沙塵暴車身穩定控制測試、沙漠攀爬測試、泥地全地形脫困測試等一系列嚴苛考驗,成為首款獲准參與國家重大航天任務的中國旗艦SUV。這也極大地增強了消費者對於中國高端製造的信任與認同。

極氪9X的技術自信,並非空中樓閣,其背后是吉利汽車超過30年造車經驗的深厚積澱。從收購沃爾沃實現技術反哺,到推出領克品牌初探高端,再到極氪品牌的橫空出世,中國汽車工業的向上路徑清晰可見。

2024年,吉利控股集團全球銷量為333.65萬輛,同比增長22%,首次躋身全球十大車企。依託吉利汽車造車經驗和全球資源優勢,極氪已掌握整車架構、主被動安全、三電、底盤、輔助駕駛、智能座艙等核心技術的全棧自研和創新能力。

這種體系化能力,確保了技術創新能夠持續轉化為市場競爭力。從極氪001將百萬級空懸引入30萬級市場,到極氪009率先量產一體化壓鑄技術並拿下豪華MPV銷冠,再到極氪9X的全球八大首創,極氪始終扮演着「技術破局者」的角色。據統計,極氪在新能源核心領域已實現超過167項首發科技,累計獲得2528項核心技術專利。這正是其能夠持續推出旗艦產品、引領價值升級的底氣所在。

旗艦車的時代使命:為中國汽車贏得全球價值話語權

縱觀全球汽車工業發展史,任何一個汽車強國,都必須有能夠代表其最高技術水準、併成功參與全球競爭的旗艦產品。德國的奔馳S級、寶馬7系,英國的勞斯萊斯與賓利,無一不是國家工業實力的象徵。在新能源時代,這一規律並未改變。真正的旗艦,是尖端技術的集大成者,是品牌精神的具象化,更是國家工業走向成熟的標誌。

極氪9X與極氪009組成的「9系」旗艦矩陣,承擔着雙重歷史使命:在國內,要徹底扭轉「豪華即進口」的消費偏見,和進口品牌搶佔高端市場;在全球,則要作為「中國智造」的名片,開闢新的市場疆域。

據統計,80%極氪9X預售用户來自高端豪華品牌增換購,其中擁有50萬元以上豪華車型的佔比達到了70%以上。出海方面,極氪已進入全球超過40個國家和地區,極氪009在香港、東南亞市場成為細分領域銷冠,極氪7X在澳洲、歐洲市場穩步拓展。這些成功的出海實踐,為極氪9X未來的全球征程鋪平了道路。其預售火熱、引發國際高淨值圈層追捧的現象,已經初步證明了全球市場對於中國新一代豪華旗艦的價值認同。

近日,工信部等八部門近期印發的《汽車行業穩增長工作方案》,明確推動產業從「規模競爭」轉向「質量競爭」。極氪9X的上市,正是對這一政策最生動的市場詮釋。它證明,中國汽車產業告別「內卷式」價格戰的關鍵,在於堅定不移地走技術創新驅動品牌向上的發展之路。

新能源時代的浪潮,為中國品牌提供了改寫全球豪華車市場格局的歷史性機遇。以極氪9X為代表的中國新一代豪華旗艦,正以其不容置疑的技術領先性,宣告一個由中國汽車定義豪華、引領創新的「旗艦時代」已經到來。這不僅是單一品牌的勝利,更是中國從汽車大國邁向汽車強國的有力見證。

編輯:羅浩

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