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老玩家、新勢力!別克至境L7上市,用16.99萬的起步價顛覆B級車市場

2025-09-29 15:36

本文來源:時代財經 作者:林健

如果你需要一輛轎車,它既可以提供純電的靜謐、又能帶你穿越山海長途;既能給你智能化的交互、又能提供媲美3.0T發動機的性能;既能帶來舒適大空間、又把輔助駕駛能力拉滿···這樣的新能源轎車,存不存在?

至少在今天之前,這樣的產品或是售價動輒超過30萬元,或是壓根不存在。但今天開始,在20萬元上下的主流市場,有了一個上好選擇——別克至境L7。

9月28日,上汽通用別克旗下高端新能源子品牌「至境」正式發佈首款車型——至境L7。這是上汽通用逍遙架構下的首款車型,深度融合了本土智能化技術和別克百年造車積澱。在智能化、動力、設計等多方面,至境L7都看齊新勢力並全面革新升級,進入行業第一梯隊。

至境L7是上汽通用別克面向中國新能源汽車市場的最新答卷,也是對豪華增程轎車的全新定義。同時作為傳統品牌的革新之作,至境L7的到來還將徹底顛覆傳統B級燃油車市場,全方位形成競爭優勢。

而這輛車,只賣16.99萬-21.59萬元。

全維提升,看齊一線新勢力

至境L7是別克乃至上汽通用年內的「TOP級」工程,這輛車誕生於「百萬級」逍遙超級融合整車架構,車身尺寸5032X1952X1500mm。妥妥C級中大型轎車的設計,對內保證了車內空間的絕對充沛,對外氣場滿滿。

不過至境L7並非單純堆尺寸,豪華、智能、強悍也是它的主要標籤。

這款車是上汽通用全棧自研「真龍」增程系統的首發車型。得益於此,至境L7擁有同級最長的302KM純電續航以及1420KM+綜合續航,長途再無憂慮。不僅如此,至境L7搭載的奧特能2.0增混電池既能支持130kW快充,更經得起80萬公里極限考驗。

「真龍」增程的領先之處還在於可以實現零百公里加速和高速超車滿虧電差異小於0.1s,幾乎等於「感知不到」,實現真正的滿電虧電一條龍。此外,「真龍」增程還做到了性能與效能的極致平衡,可實現最快5.9s零百加速,性能比肩3.0T動力的燃油車。

至境L7的智駕體驗在合資車企中也屬於絕對領先水平。

上汽通用別克與國內頭部自動駕駛供應商Momenta深度合作,首發基於端到端強化學習的Momenta R6飛輪大模型,並搭載激光雷達。這使得其可覆蓋高速及城區的全域領航輔助功能,以及極窄機械車位等全類型停車位泊車。

而同樣是高階輔助駕駛,至境L7的體驗處於領先地位:其泊車入庫時間與業內頂尖車型水準一致,泊車入庫成功率也遠高於行業第一梯隊夥伴。

至境L7在舒適性上也毫不妥協。這輛車搭載了百萬級豪車纔有的懸浮層座椅,艾維亞車型標配Nappa真皮、四座功能滿配。副駕零重力座椅、Buick Sound劇院級27揚聲器音響、50吋全景AR-HUD等主流配置也是應有盡有,還有首發的高通最新一代8775車規級芯片等高端配置。

豪華滿配、空間充沛,至境L7滿座5人皆舒適,智能豪華更一流。這就是上汽通用別克的一支新軍,也是它給中國新能源汽車市場的高分答卷。

B級顛覆者,市場新標杆

那這樣一款車要賣多少錢呢?

傳統C級中大型轎車售價多在30萬元以上,搭載3.0T發動機、零重力座椅等豪華配置的車型售價更高。這讓普通人望而卻步。但至境L7起步價僅有16.99萬元,跟一輛普通B級轎車的價格相當。

這相當於什麼概念呢?對於傳統車企的主流B級車來説,至境L7無疑是全方位降維打擊——縱觀市面上在售的主流B級轎車,它們的售價多在15萬-20萬元間。但無論是德系的精工標杆、還是日系的品質車型,在產品力上都遠遠落后於新能源汽車時代的產品。

比如,月銷過萬的某日系品牌B級轎車,不僅尚未實現高階輔助駕駛、智能交互系統嚴重滯后,甚至座椅調節、后備箱開合仍處於原始的手動調節狀態,與新能源汽車的智能化嚴重不符。

相較於這些主流B級轎車,至境L7不僅僅是在智能化上實現斷代領先,包括輔助駕駛、智能交互、自動化,並提供了電車才能支持的多項功能(如對外放電等);至境L7也在這些車引以為傲的性能或者油耗上進行了超越,如更快的加速能力和更低的油耗水平。

更優秀的表現和更有性價比的定價,至境L7吹響了重塑B級轎車市場的號角。甚至在高手如雲的新能源汽車市場,至境L7的產品力和定價也極具誠意。

目前在20萬元級新能源轎車市場,小米SU7、特斯拉Model S、小鵬P7等車型備受市場關注,銷量也十分亮眼。這些車型各自十分優秀,不過大多是純電車型,劣勢在於長途出行時要面臨充電問題。而至境L7作為增程轎車,續航無憂是一大優勢。另一方面,相比凱美瑞、邁騰等合資主流B級車,至境L7以電打油,展現超維優勢。

至境L7其實不只是消費者的更優選,更是傳統B級車市場的破冰者。它以C級車的豪華在B級市場降維打擊;這款車不僅會用顛覆性的智能化體驗和越級的科技豪華打破B級市場舊有格局,強力推動傳統B級車的新能源轉型;同時它也能為傳統品牌樹立轉型標杆,為行業發展帶來新的啓發。

對於別克品牌而言,至境L7已經到來,別克正大步邁入新的時代。

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