特朗普對進口卡車徵25%關税，供應鏈風險加劇

　　特朗普總統在周四發佈的聲明中宣佈，將對進口重型卡車、家俱及藥品大幅徵收新關税，該政策將於下周三正式生效。

　　美國政府表示，將對所有進口重型卡車徵收 25% 的關税，此舉旨在推動國內卡車生產。

　　特朗普在社交媒體上寫道：「為保護我們優秀的重型卡車製造商免受不公平的外部競爭衝擊，自 2025 年 10 月 1 日起，我將對全球其他地區生產的所有‘重型（大型）卡車’徵收 25% 的關税。這樣一來，我們優秀的大型卡車製造企業，如彼得比爾特（Peterbilt）、肯沃思（Kenworth）、福萊納（Freightliner）、麥克卡車（Mack Trucks）等，將免受外部干擾的衝擊。」

　　根據美國國際貿易管理局（International Trade Administration）的數據，墨西哥是去年美國中重型卡車的最大出口國，緊隨其后的是加拿大、日本、德國和土耳其。

　　目前，有關該關税是否適用於符合《美國 - 墨西哥 - 加拿大協定》（USMCA）規定的加、墨兩國製造卡車，以及是否會在國別關税基礎上疊徵收收等細節，尚未公佈。

　　美國商會（U.S． Chamber of Commerce）指出，美國進口的商用卡車及其生產所用零部件，絕大部分來自美國的盟友國家。

　　該商會在 5 月的一份新聞稿中表示：「按關税價值計算，前五大進口來源國分別是墨西哥、加拿大、日本、德國和芬蘭，這些國家均為美國的盟友或親密夥伴，對美國國家安全不構成任何威脅。美國商會認為，製造商們已投入大量資金並做出調整以克服（供應鏈）挑戰，不應再因從墨西哥和加拿大進口產品而被徵收關税懲罰。」

　　今年大部分時間里，美國卡車銷量都處於低迷狀態。據 ACT 研究公司（ACT Research）數據，截至 8 月，8 級卡車（Class 8 truck，重型卡車的一種分類）訂單量較 2024 年同期下降約 24%。

　　此外，特朗普還宣佈，將對進口品牌藥或專利藥徵收 100% 關税（除非相關企業正在美國建設工廠）；對進口廚衞櫥櫃徵收 50% 關税。

　　特朗普在其 「真相社交」（Truth Social）平臺上寫道：「採取這些措施的原因是，其他國家正將大量此類產品‘湧入’美國市場。」