Greenlane推出「Charge On Us」經銷商計劃，以解決電動汽車充電難題

　　隨着Greenlane（Greenlane）近期推出 「Charge On Us」 經銷商計劃，商用電動汽車（EV）卡車的銷售有望變得更加便捷。購買新電動汽車時面臨的一大挑戰是確定充電地點，而 「Charge On Us」 計劃將為用户提供 500 美元充電積分，以及為期六個月的Greenlane Edge 平臺免費訂閲服務。

　　Greenlane首席執行官帕特里克・麥克唐納 - 金（Patrick Macdonald-King）在接受 FreightWaves（貨運行業媒體）採訪時表示：「我們制定的這一方案包含一筆充電積分，經銷商可將其應用於卡車銷售並轉贈給客户。我們還會向客户提供為期一年的充電網絡訂閲服務，本質上相當於會員資格，這樣他們就能享受‘黃金會員’（Gold）折扣價。我們非常關注總擁有成本，但這在很大程度上取決於初始投入成本。」

　　維洛西卡車中心（Velocity Truck Centers）是北美最大的卡車經銷商網絡之一，在加利福尼亞州、內華達州、亞利桑那州、澳大利亞及加拿大均設有網點，該公司是首家加入該計劃的經銷商。通過此次合作，經銷商能夠為客户提供開展電動卡車試點項目的支持，無需等待六個月時間安裝充電基礎設施。

　　麥克唐納 - 金指出：「我們讓經銷商能夠專注於銷售更多卡車，而無需擔心在自己的場地建設充電設施，也不用花精力與客户協調、諮詢如何搭建基礎設施。」

　　該合作還解決了一個較少被提及的難題：許多公司使用租賃場地辦公，在這類場地上投資建設充電基礎設施從財務角度來看並不划算。麥克唐納 - 金解釋道：「那些不擁有自有場地的大公司，可能簽訂了七年的租賃協議，他們不會願意花兩年時間建設基礎設施 —— 尤其是考慮到幾年后他們可能就不在這個場地運營了。」

　　儘管部分車隊運營商更傾向於使用專屬充電設施，但Greenlane認為公共充電基礎設施具有顯著優勢，尤其是在車隊規模擴大的情況下。這一點尤為重要，因為未來幾年，特斯拉、沃爾沃、戴姆勒等製造商將推出支持兆瓦級充電的卡車，這類卡車所需的電力將遠高於現有車型。

　　此次計劃發佈之際，Greenlane正持續擴大其充電網絡。該公司的充電網絡包括位於加利福尼亞州科爾頓市的旗艦充電中心，同時計劃在加利福尼亞州布萊斯市及大鳳凰城地區的 10 號州際公路沿線建設新設施。

　　Greenlane位於科爾頓市的旗艦充電設施配備 41 台充電樁、共 82 個充電端口；即將建成的布萊斯市充電站點將設有約 100 個停車位，該站點專門為公路沿線充電需求設計，而非針對夜間停車充電。這些充電站點還將提供衞生間、Wi-Fi、24 小時安保等配套服務。

　　Greenlane是一家公共充電基礎設施公司，隸屬於一家合資企業，其合作伙伴包括貝萊德（BlackRock）、戴姆勒卡車公司（Daimler Truck）及 NextEra 能源資源公司（NextEra Energy Resources）。