賈躍亭拿下一家上市公司，並設信託還債，離回國不遠了

（來源：新行情）

  流水的金主，鐵打的賈躍亭。

出品 | 新行情  作者 | 青雲

賈躍亭成立信託償還國內債務

2017年，賈躍亭信誓旦旦，表示要「盡責到底、堅決還債、早日回國。」如今這個在債務泥潭掙扎8年的男人，似乎要來兑現自己的承諾了。

近日，法拉第未來戰略投資生物科技公司QLGN，完成股東批准程序后，QLGN將更名為CXC10，全面聚焦於加密業務和Web3生態建設「三駕馬車」業務。

此次投資總額約為4100萬美元，由賈躍亭領投，他個人投資約400萬美元（摺合人民幣約2846萬元），持股約7%，並自願承諾在兩年內不進行出售。

這一舉動，無疑向市場釋放了一個強烈的信號：賈躍亭對Web3領域充滿了信心。而且，市場上包括Binance Labs、紅杉資本、IDG等知名機構背景的SIGN Foundation也參與了此次投資，這看似為賈躍亭的這次投資增添了不少權威性和可信度。

投資完成后，法拉第未來與賈躍亭合計將持有QLGN約62%的股份。FF將逐步派駐管理團隊開展相關業務，賈躍亭將出任QLGN公司的首席顧問。

賈躍亭表示，「此次交易完成后，FF將擁有五個獨立董事席位中的兩個席位的提名權。待股東大會審批后，將擁有七個席位中的四席的提名權，而目前我們已經有多數股東簽署了投票支持協議。」

另外，賈躍亭提到他本人美國法下將已無債務，將針對中國法下債務設立第二個債權人信託，將其升任Co-CEO所獲得的股權激勵的50%，以及本次400萬美元投資償還該筆借款及相關成本后，所產生收益的一半轉入信託，償還中國法下剩余債務；另一半用於造車，盡責到底。

那麼，問題來了，賈躍亭在國內還欠着多少債？

去年10月，賈躍亭透露目前在國內的債務大約還有20億美元（約142.59億元人民幣）。

至於賈躍亭本人，他早已被法院列入失信人員名單，成爲了「老賴」。風險信息顯示，賈躍亭現存3條失信被執行人信息，此外還存在多條股權凍結信息，股權被執行的企業包括樂視控股（北京）有限公司、樂視網信息技術（北京）股份有限公司、場景派（北京）科技有限公司等。

今年2月，樂視控股（北京）有限公司、樂視移動智能信息技術（北京）有限公司、賈躍亭被上海市第一中級人民法院恢復執行約5.34億……只能説，賈躍亭的情況並不樂觀。

不過，賈躍亭似乎已經做好了計劃，去年，他明確了還清債務的時間表——兩年之內。也就是説，賈躍亭計劃到2026年底前，了結掉這筆約20億美元的債務。

衆所周知，賈躍亭被外界戲稱為「大忽悠」，八年的時間，從樂視帝國的崩塌到FF造車經常「跳票」，其信任度岌岌可危，不少網友稱其為「騙子」。

對於外界「騙子」的爭議，賈躍亭顯得十分釋然。他曾在訪談中表示，如果是騙子的話，有誰見過這麼執拗的騙子？如果真正的騙到錢了，可能人早就消失了。

「如果是騙子的話，總要騙到東西，我不僅沒有騙到任何的金錢，我反而成了世界上因為擔保而負債最高的人，可能沒有之一。為什麼我解釋這個事兒，我是希望給更多的創業者也能夠去做一些澄清。」

總之，賈躍亭向外界傳遞出了一個積極的信號——他正在全力以赴地解決債務問題，並期待着早日回國。不過，目標是目標，最終能否如願以償還有待時間來檢驗。

賈躍亭打的什麼算盤？

那麼，賈躍亭走的這步棋，意欲何為？

公開資料顯示，這家生物醫藥公司2024年營收不足500萬美元，長期處於退市風險邊緣。

今年5月，公司收到納斯達克股票市場發出的預期缺陷通知函，該通知指出，納斯達克聽證會小組將把公司未能按時提交截至2025年一季度的相關報告列為其證券從納斯達克退市的額外依據。

賈躍亭帶着4100萬美金入局，有觀點認為，賈躍亭是在「借殼上市」。

消息面上，法拉第未來宣佈投資后，Qualigen Therapeutics股價一度暴漲超95%，報5.55美元。截至2025年9月23日美股收盤，Qualigen Therapeutics報4.130美元/股，最新市值700.30萬美元。

「借殼上市」的猜測或許並非空穴來風，畢竟不久前，賈躍亭就透露了法拉第未來即將分拆業務上市的計劃。

彼時，法拉第未來宣佈公司擬將旗下Crypto&C10及全部加密相關資產與業務獨立拆分，並推動其在美國資本市場公開上市。

「Crypto飛輪」即加密貨幣業務。8月，賈躍亭宣佈：斥資5-10億美元購買比特幣、以太坊等十大主流加密資產，推出美股首個加密資產指數基金「C10 Treasury」，並申請加密ETF牌照。

根據整體戰略規劃，此次分拆上市計劃將打造兩個獨立上市體系，法拉第未來以及旗下專注於Crypto飛輪的新公司。

究其根本原因，當然是因為「缺錢」。

截至2024年底，FF的總負債仍高達14億美元。今年第二季度財報顯示，FF經營性虧損約4810萬美元（約3.46億元人民幣）；經調整后的經營性虧損約為2740萬美元，季度月均經營性虧損約900萬美元。

如何盈利始終是法拉第未來需要解決的一道難題。另外，法拉第未來在資本市場的表現也不是那麼穩健。截至2025年9月23日美股收盤，法拉第未來報3.850美元/股，最新市值1.69億美元。

那麼，賈躍亭押注的新領域前景到底如何？

值得一提的是，馬雲持股的公司也有了動作。

9月上旬，雲鋒金融與螞蟻數科達成戰略合作協議。同時，雲鋒金融對Pharos Network Technology Limited進行戰略投資。雙方將通過Pharos高性能公鏈平臺，共同合規拓展現實世界資產（RWA）代幣化及下一代互聯網（Web3）等領域。

天眼查顯示，雲鋒金融的控股結構顯示，馬雲通過雲鋒基金間接持有公司約11.15%股份，並在關聯企業雲鋒投資中持股40%。

下一天，雲鋒金融公告稱，董事會已批准在公開市場購買ETH（以太坊）作為公司儲備資產。截至公告日，集團已累計購入1萬枚ETH，總投資金額為4400萬美元（約人民幣3.14億元），資金全部來自集團內部現金儲備。未來，公司還將持續增加在數字資產方面的投入比重。

從加密貨幣領域來看，雖然近年來市場波動較大，但也存在着巨大的發展潛力。如果賈躍亭能夠在這個領域取得成功，或許能夠為法拉第未來帶來新的資金來源和發展機遇。

然而，加密貨幣市場的不確定性極高，政策風險、市場風險等隨時可能讓投資者的心血付諸東流。

造車方面，目前，FF旗下擁有FF和FX兩個品牌，其中FF品牌車型瞄準「塔尖用户」，首款車型FF 91定價30.9萬美元；FX則瞄準3萬至5萬美元區間的用户。

今年7月，FX旗下首款車型——FX Super One正式發佈，並同步開啟預訂，預訂金額為100美元。官方數據顯示，FX Super One付費訂單量突破1萬輛。

十年前，馬雲問了賈躍亭一個問題：「你説BAT壟斷了整個互聯網創業資源，現在我們換一下，如果你是BAT的一家，你會怎麼做？」

賈躍亭表示：「如何能夠突破上一代時代企業的封鎖，或者是大山，其實只需要一件事情，判斷下一個時代到底是什麼，而不是在它們的延長線上去做創新，更不是依賴BAT強大的資源。依賴BAT的入口，很多小企業都有這樣的想法，但是如果能從另外一個維度思考問題，能夠站在更高的維度，能夠站在下一個時代的維度去制定你的戰略，能夠通過自身的努力去走一條完全不同的道路，其實有可能你就會引領下一個時代。」

賈躍亭佈局的「雙飛輪」，即造車、加密貨幣，是否是下一個10年的機會，我們不得而知。如今，賈躍亭再次站在了商業的風口浪尖上。他的這步棋，究竟是「絕地求生」的妙招，還是虛晃一槍的噱頭，只有時間才能給出答案。