特朗普政府將將24億美元從加州高鐵項目轉向國家鐵路計劃

特朗普政府決定將加州高鐵項目中的24億美元重新分配給一項50億美元的新計劃，旨在加強全國的客運鐵路服務。

這些資金最初是由特朗普政府從加州高鐵項目中撤回的。據美聯社報道，周一宣佈的新計劃將優先考慮出生率和結婚率較高的地區以及加強鐵路道口安全的地區的項目。

特朗普政府制定的新計劃指導方針省略了拜登政府期間曾提到的多樣性或氣候變化。報告稱，政府還從其他撥款要求中刪除了氣候變化和多樣性、公平和包容性（DEI）語言。

交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在宣佈這一消息時對拜登時代的語言和加州州長加文·紐瑟姆（Gavin Newsom）的鐵路項目進行了猛烈抨擊，稱新計劃將在沒有「激進」的DEI和綠色補助金的情況下優先考慮安全問題。

50億美元計劃的大部分資金來自最初從加州高鐵項目撤回的40億美元。其余資金是去年公告和今年預算的組合。

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特朗普政府決定重新分配加州高鐵項目資金，這是針對該倡議採取的一系列行動中的最新一起。7月，政府以成本過高和承諾未兑現為由從該項目撤回了40億美元的聯邦資金。隨后8月份又撤資了1.75億美元，使該項目的未來進一步複雜化。

儘管遇到這些挫折，加州州長加文·紐瑟姆仍然致力於該州的交通目標。本月早些時候，紐瑟姆證實，在9月30日7，500美元聯邦電動汽車信貸的截止日期之后，加州不會對電動汽車（EV）提供激勵措施。

紐瑟姆批評通用汽車公司（紐約證券交易所代碼：通用汽車）及其首席執行官瑪麗·巴拉遊說反對加州的電動汽車強制令，該強制令旨在到2035年逐步淘汰ICE動力汽車。

加州官員還計劃挑戰特朗普政府重新分配資金的企圖，繼續就撤回聯邦鐵路項目資金進行法律鬥爭。

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