科學城第一社區治理探索|「我們把協商會挪到晚上七點半」

轉自：北京日報客户端

9月11日晚上7點30分，家住豐臺區吉利雙星小區的張女士下班后來到社區居委會，和社區、物業及其他居民一起討論小區安全出行的問題。

「樓下總是停滿電動車，出行通道被堵得水泄不通，出門得從車縫里穿行，太不方便。」「小區空間太小，雖説只有2棟樓，大約200户，電動車卻有110多輛，確實需要停放空間。」「現在人車混行，安全隱患比較大。」協商會上，居民紛紛提出自己的想法。

「既要打通出行通道，也得滿足大家的停放需求。」看丹街道科學城第一社區黨委書記曹海青説。工作人員推來白板，大家在上面塗塗畫畫，一起設計改造方案，最終決定將路側空地向東挪移，通道加寬1.8米，並增設軟隔離，為行人提供專屬通道，同時規劃電動車停放區，實現人車分流。

晚上，居民與工作人員一起商量改造方案。

「七點半議事廳」會議順利結束。

曹海青告訴記者，社區有8個小區，其中，豐澤街小區1號至3號院是典型的老舊小區。由於歷史遺留問題，這三個院落一直使用臨時電。隨着家用電器增多，功率越來越大，電壓不穩導致夏季用電高峰期頻繁跳閘。停電時，孩子在家學習只能打着手電、點着蠟燭。「我們看在眼里，急在心上。但啟動電改、施工改造等各項細節涉及全體居民，施工問題、配電室選址等很多細節都需要居民共同討論。」可社區的現實情況是，由於地處地鐵9號線與16號線交會處，又鄰近科技園區，人員流動性大，居民白天上班，很難參與到社區治理中來。「爲了拓寬議事的參與人羣，保證工作日上班的居民也參與到社區事務中，於是我們把協商會挪到晚上七點半，打造了‘七點半議事廳’。」

「這個小小的改動，對我們太友好了。社區里的事兒都和我們息息相關，我們不是不想參與，只是白天真沒時間。現在大事小情我們都能參與進來，提出自己的想法和建議。」豐澤街小區居民李女士説，大家下班后一起溝通協商，配電室從原來離樓約10米調整為27米外，施工期間的噪音擾民、破拆道路等問題也逐一化解。今年3月中旬，電改工作基本完成。而「七點半議事廳」這一議事形式因得到大家的認可和歡迎，被保留了下來。

吉利雙星小區道路正按照七點半議事廳的協商方案進行改造。

曹海青説，目前「七點半議事廳」已成為響亮的議事品牌，在全社區的8個小區推廣開來。小區斷網問題、停車問題、蚊蟲問題、居民間的矛盾糾紛等，都在晚上的溝通中一一化解。

【治理亮點】

社會節奏加快，不少社區面臨居民議事協商參與度低的問題，實現全齡居民的共商、共治、共建、共享成為一道難題。科學城第一社區提供了一種解題思路。「七點半議事廳」將議事時間從「社區上班時間」轉變為「居民下班時間」，一個開會時間的小改動，卻是推動全員參與社區治理的一大步，進一步暢通了居民反映問題的平臺和渠道，將協商議事真正落到了實處。

來源：北京日報客户端