羣智諮詢：2025年上半年全球車載顯示面板出貨約1.2億片 同比增長5.6%

智通財經APP獲悉，羣智諮詢的最新統計數據顯示，2025 年上半年，全球車載顯示面板出貨總量約為1.2億片，同比增長5.6%，其中前裝市場增長更為顯著貢獻佔88.5%。從季度數據來看，備貨節奏有所變化，一二季度基本持平，整體市場規模維持在相對較高的水平，既反映出汽車行業整體需求的韌性，也暗示着市場在經歷前期快速擴張后，進入了一個相對平穩的調整期。

汽車行業整體銷量增速放緩，一定程度上制約了車載顯示面板需求的大幅增長。但智能座艙成為車企核心競爭賣點，消費者對車載顯示的多樣化、高端化需求持續釋放，推動面板市場基本盤保持穩固。在智能化浪潮下，車企紛紛將智能座艙作為差異化競爭的關鍵，持續展現出獨特的發展態勢。

競爭格局來看，2025年的車載顯示面板市場競爭仍然激烈，市場呈現 「頭部高度集中、梯隊界限清晰」的特徵。其中第一梯隊京東方（BOE）及天馬（Tianma）「雙雄領跑」態勢顯著，第二梯隊企業則呈現 「差異化突圍」，部分中小廠商則憑藉細分領域優勢維持生存空間，具體表現如下：

京東方（BOE）：作為顯示行業的領軍企業，京東方憑藉深厚的技術積累、龐大的產能優勢以及廣泛的客户資源，在車載顯示領域展現出強大的市場生命力，上半年的出貨量約2160萬片，同比增長8.2%，佔據全球車載面板總出貨量18.1%的市場份額。並且其產品矩陣在a-Si LCD、LTPS LCD、Oxide LCD、OLED、Mini LED等多種顯示技術方向積極佈局，不斷推出高分辨率、大尺寸、異形化的創新產品，滿足汽車廠商對於智能座艙多樣化、高端化的需求。

天馬（Tianma）：天馬專注於車載顯示業務多年，在技術研發和產品應用方面有着豐富的經驗。尤其在中小尺寸車載面板市場的領先優勢，以及對客户需求的快速響應能力，天馬贏得了眾多汽車品牌的青睞，在車載顯示領域構建了堅實的護城河，上半年出貨呈現穩步上升趨勢，共計約2100萬片，同比增長24.7%，在全球車載顯示面板前裝市場出貨量持續大幅度領先，佔比近20%。同時，天馬積極拓展產品應用領域，從傳統儀表盤、中控屏，延伸至電子后視鏡、抬頭顯示（HUD）等新興車載顯示場景，再到汽車電子業務垂直領域拓展，不斷提升產品附加值和市場份額。

友達（AUO)：通過收購 BHTC（Behr-Hella Thermocontrol GmbH）完成汽車電子產業鏈整合，推動車載業務從 「單一面板供應商」 向 「綜合座艙顯示解決方案提供商」 戰略轉型。這一轉型不僅助力其實現車載業務的技術創新與產品差異化，更強化了全產業鏈供應鏈韌性，夯實了綜合服務能力，推動業務實現跨越式發展。2025 年上半年，友達光電車載面板出貨量達 1240 萬片，同比增長6.5%，高端產品佔比的顯著提升不僅拉動出貨量增長，更帶動車載業務營收大幅提升 。

LG顯示（LG Display）：憑藉在車載顯示技術方面的深厚積累依託LTPS LCD及OLED產線，以及豐富的客户資源，在高端車載顯示市場佔據一席之地，上半年出貨約970萬片。同時，協同LG集團汽車電子相關業務，為客户提供更優的產品和服務，以提高產品的市場競爭力。

日本顯示（JDI）：在2025年上半年持續面臨着嚴峻的挑戰，出貨量縮減至890萬片，並且二季度大幅下滑至370萬片。長期的財務困境以及激烈的市場競爭，對JDI的車載業務發展造成了較大影響。隨着其戰略的調整，工廠產線等固定資產的陸續關停或出售，競爭力恐將進一步受到擠壓，逐漸掉隊。

其他廠商如龍騰光電（IVO）、羣創（Innolux）、夏普（Sharp）、信利（Truly）、TCL華星（CSOT）、三星顯示（Samsung Display）等，則憑藉細分領域優勢或依靠成本控制和本地化服務，在市場中也各自發揮着獨特的作用，並尋求差異化突圍。

未來，車載顯示面板市場將陷入「短期需求脈衝式增長」與「長期發展不確定性」交織的複雜局面。為應對 2026 年外部環境與政策變化的未知風險，下半年車企大概率會加碼「衝量」 策略，這將在短期內拉動面板需求增長，但也可能透支明年市場潛力。據羣智諮詢預測，2025年全年全球車載顯示面板出貨量預計將保持4.0%增速，達2.4億片。

2026年汽車市場受政策、消費、供應鏈三重變量制約，大概率呈現「增速放緩、結構優化」態勢。面板廠商需高度警惕「被動擴產」風險：若為滿足車企短期衝量需求盲目擴產，一旦明年市場需求不及預期，極易陷入庫存積壓與價格戰困境，市場競爭將更趨激烈。對此，廠商需優化產能佈局，並構建「長單 + 彈性訂單」的柔性供應鏈，平衡短期需求與長期規劃。