電動汽車賽道再添新玩家 小鵬韓國法人註冊成立

（來源：AJU視界）

小鵬汽車註冊成立韓國法人

有「中國版特斯拉」之稱的小鵬汽車（Xpeng）日前在韓國成立法人，成為繼比亞迪、極氪后，第三家在韓國成立法人的中國電動汽車企業，韓國電動市場格局恐再生變。據汽車業界23日消息，小鵬汽車於今年6月23日以「小鵬Motors Korea」的名稱在韓國完成法人登記。法人地址位於首爾市陽川區銀杏亭路54號的一處共享辦公空間，註冊資本為1.5億韓元（約合人民幣76萬元），出生於1984年的李亞超擔任唯一董事。業內預測，小鵬汽車完成法人註冊后，即將物色並任命韓國業務負責人。通常中國企業在佈局海外市場時，由中國籍高管擔任法人代表，業務負責人聘用當地人員，比亞迪便是典型代表。

比亞迪在進軍韓國市場時，由丁海苗擔任法人代表，聘任前寶馬韓國高管趙仁澈（音）擔任乘用車部門代表。吉利汽車旗下智能電動汽車品牌極氪今年2月在韓國成立法人后，任命奧迪韓國前代表任鉉基（音）為韓國業務總負責人。

業界相關人士稱，小鵬汽車從今年初起就開始物色韓國市場負責人的人選，近來更是採取一系列積極動作，預計隨着法人成立，韓國市場佈局將全面提速。

小鵬是中國電動汽車的后起之秀，業務範圍不僅限於銷售電動車，還包括自動駕駛、未來空中交通（AAM）、人形機器人、人工智能（AI）等移動出行解決方案。

本月初在德國慕尼黑舉行的歐洲最大車展——德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2025）上，小鵬汽車公開了進軍韓國的計劃。小鵬汽車技術委員會主席顧捷在車展上對韓國媒體透露，韓國市場充滿吸引力，正在制定具體的市場戰略。

小鵬汽車在慕尼黑車展的展臺上還用韓文打出「歡迎來到AI出行世界」的口號，十分引人注目。

業內預測，繼比亞迪和極氪后，小鵬也加入韓國電動汽車賽道，市場競爭將進一步趨於白熱化。中國電動汽車不僅具有性價比優勢，技術水平也逐漸得到認可 ，將進一步豐富韓國消費者的選擇，但同時也將給韓國本土產業生態帶來挑戰。

比亞迪今年1月進軍韓國市場后，今年累計銷量已達1947輛。繼首發車型「ATTO 3」（元PLUS）4月正式交付客户后，又相繼推出「Seal」（海豹）和「Sea Lion 7」（海獅07），逐漸在韓國站穩腳跟。

業內人士指出，汽車產業生態規模龐大，涵蓋整車到零部件，中國企業產業鏈大部分由本國企業構成。中國車企在韓國市場的擴張將導致韓國本土企業生存空間進一步被擠壓。