中國航發首次參加空軍航空開放活動和長春航空展

（來源：中國航空報）

牟鵬宇　攝

本報訊（通訊員　張天馳）　9月19日，2025空軍航空開放活動和長春航空展正式開幕。中國航發首次參展，攜AEF1200發動機、「太行」系列發動機、高空高速無人機動力等多型明星產品驚艷亮相，集中展示了中國航發從單裝到體系自主創新發展的最新成果。

　　空軍政治委員郭普校、吉林省委書記黃強等軍地相關領導參觀中國航發展台。中國航發黨組書記、董事長張玉金，黨組成員、副總經理楊魯峰參加有關活動。

　　國之重器，制勝空天。直徑接近2米的AEF1200渦扇發動機位於展臺入口，吸引了眾多觀眾駐足觀看。AEF1200是大型運輸機的國產動力，裝有全權限數字控制系統、健康管理系統等，是我國自主研製的第一型大涵道比雙轉子渦輪風扇發動機。

　　步入展臺，位於展臺中央的三型「太行」發動機成環抱之勢。「太行」發動機是我國自主研製並大批量裝備使用的大推力渦輪風扇發動機，目前已走出一條系列化發展和能力提升的研製路線，從性能、可靠性、安全性、工作包線、隱身、功率提取、環境適應性、長航時、推力矢量等方面完成技術升級，為提升飛機生存能力和作戰能力提供了有力支撐。

　　適用於最新一代6噸級直升機的1100千瓦級燃氣渦輪軸發動機，結構緊湊輕巧、性能優越，是我國自主研製、擁有自主知識產權的渦輪軸發動機，是中國航發加快航空發動機自主研製步伐的典型成果。

　　聚焦新質生產力和新質戰鬥力生成，聚焦高端無人航空動力產品定位，2款新型渦扇發動機頗受矚目。首次亮相的F918渦扇發動機是2000千克推力級的渦扇發動機，最大飛行高度可達20千米，主要用於高空高速察打一體無人機、公務機等場景。F406渦扇發動機是600千克推力級的渦扇發動機，最大飛行高度15千米，主要用於高空高速察打一體無人機、應急救援用工業無人機等場景。

　　立足國家戰略，面向國際市場，中國航發有效發揮科技創新、產業控制、安全支撐作用，積極助力低空經濟發展，打造交通出行新模式，推出60千瓦級混合動力系統、AEP500、AEF100、AEP50、AEJ20E等通用航空動力。首次公開展示的60千瓦級混合動力系統，是一款渦噴式混合動力系統，最大功率可達80千瓦，主要用於增程式eVTOL供電吊艙及1噸級eVTOL主動力。AEP500渦槳發動機是5000千瓦級先進民用渦槳發動機，可滿足中型客/貨運渦槳飛機、大型水上飛機對動力裝置的需求，是一款低油耗、低排放、長壽命、高可靠性的渦槳發動機。AEF100渦扇發動機是在已取得型號合格證和生產許可證的AES100發動機基礎上，家族化發展的一款大涵道比渦扇發動機，可滿足2～5噸級中高空無人機和5噸級10座以下公務機對動力的需求，具有良好的經濟性、安全性、可靠性、維修性。AEP50渦槳發動機是500千瓦級渦槳發動機，是「翼龍」-2無人機的配套動力裝置，通過系列化改型發展，可滿足不同客户多地域全天候不同任務使用需求。AEJ20E渦噴發動機是200千克推力級單軸渦噴發動機，最大使用高度11千米，可用於高速無人機系統。

　　此外，中國航發還展示了電力作動器、電液伺服閥、主泵控制裝置、齒輪泵等航空發動機控制系統零部件。

　　展臺現場還專門設置了科普互動區，工作人員通過「講解+互動」的形式，讓青少年瞭解更多的航空發動機知識，在他們心中播種逐夢藍天的種子。