中國汽車市場一周行業信息快報——2025年9月第4期

2025年9月第4周，中國汽車市場政策與產業動態密集釋放，中汽協發佈供應商賬款支付規範倡議，8月末乘用車庫存減少，經銷商壓力持續緩解，工信部就智能網聯汽車組合駕駛輔助安全標準徵求意見，強化駕駛員狀態監測等三重保障等。

中汽協發佈《汽車整車企業供應商賬款支付規範倡議》

9月15日，中國汽車工業協會發布《汽車整車企業供應商賬款支付規範倡議》，圍繞訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，對整車企業與供應商企業採購合同中相關內容作出規範倡議。

工信部相關負責人表示，推動縮短貨款賬期，有助於整車企業提升經營管理質效，加快建立現代化管理體系和做大做強。整車企業應着眼長遠，加強與供應商企業的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發展生態，共促產業高質量發展，共享產業發展紅利。

隨后，上汽集團、比亞迪汽車、廣汽集團、小米汽車、賽力斯等多家車企紛紛表態，積極響應協會倡議。

華為、北汽就享界品牌達成進一步深化合作

9月15日，華為和北汽就享界品牌達成進一步深化合作，雙方合作正式升級為「車企+華為科技全生態」的戰略共同體，未來3年將投入200億資金，將聚焦專屬團隊、專屬研發資源、專屬製造與供應鏈體系、專屬雙質檢體系、專屬渠道網絡五大專屬體系賦能。

極氪科技股東高票通過與吉利汽車的合併協議

9月15日，極氪智能科技控股有限公司召開特別股東大會，公司股東投票贊成多項提案，其中包括2025年7月15日與吉利汽車控股有限公司簽署的合併協議和合並計劃。該合併協議以94.2%的贊成票獲批。

合併完成后，極氪科技將成為吉利汽車的全資子公司，並不再在紐約證券交易所上市。

乘聯分會崔東樹：8月末全國乘用車行業庫存316萬輛、庫存42天環比降4天

9月16日，乘聯分會祕書長崔東樹發文表示，2025年8月末全國乘用車行業庫存316萬輛，較上月下降13萬輛。4月行業庫存350萬輛創近兩年新高，以舊換新推動的車市零售較高，但廠家生產相對謹慎；5-8月車企相對更理性控制生產，減少對經銷商的庫存壓力，形成5-8月持續去庫存。8月乘用車行業整體庫存下降到316萬輛，總體相對小幅下降。其中廠家庫存佔比23.9%，較上月提升0.3個百分點，行業庫存下降的主要是渠道庫存，經銷商壓力緩解。

工信部就智能網聯汽車組合駕駛輔助相關標準公開徵求意見

9月17日，工業和信息化部公開對《智能網聯汽車 組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準，向社會徵求意見。徵求意見稿針對單車道、多車道、領航輔助等不同功能，設置了人機交互、功能安全和預期功能安全、信息安全、數據記錄等全方位安全技術要求。

據介紹，標準的技術內容在合理可行的前提下，與相關國際標準法規協調接軌。從提升產品能力表現、強化安全保障要求、規範系統使用方式構建「三重安全保障」，多維度規範組合駕駛輔助系統安全能力，支撐道路交通安全水平提升。這一標準填補了我國組合駕駛輔助系統產品安全基線空白，將為行業准入、質量監督和事后追溯提供關鍵技術依據，有助於全面提升產品安全水平，切實保障人民羣眾生命財產安全。

商務部召開汽車后市場發展暨汽車流通消費改革工作座談會

9月17日，商務部副部長盛秋平近日主持召開汽車后市場發展暨汽車流通消費改革工作座談會。來自地方政府、企業、行業協會、研究機構的17家單位代表參會，圍繞汽車改裝、房車露營、汽車賽事、傳統經典車、汽車博物館等議題進行了交流。

盛秋平表示，商務部貫徹落實黨中央、國務院《提振消費專項行動方案》部署要求，開展汽車流通消費改革試點工作，支持有條件的城市結合本地實際深化改革、積極創新、先行先試，激發汽車后市場消費活力。下一步，商務部將會同有關部門推動清理汽車后市場消費領域限制性措施，進一步釋放汽車后市場消費潛力。商務部、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、文化和旅遊部、海關總署、體育總局等參會部門代表對反映的問題和建議進行了迴應。與會企業和協會代表表示將積極開展相關工作，推動汽車后市場高質量發展。

國家能源局：至8月底電動汽車充電基礎設施（槍）總數達1734.8萬個 同比增長53.5%

9月18日，國家能源局發佈8月全國電動汽車充電設施數據。截至2025年8月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到1734.8萬個，同比增長53.5%。其中，公共充電設施（槍）431.6萬個，同比增長37.8%，公共充電樁額定總功率達到1.96億千瓦，平均功率約為45.48千瓦；私人充電設施（槍）1303.2萬個，同比增長59.6%，私人充電設施報裝用電容量達到1.15億千伏安。（朋月）