【企業資訊】長城汽車新一代白車身斬獲輕量化大會6項大獎

9月19日，2025（第十八屆）汽車輕量化大會傳來重磅喜訊，長城汽車憑藉「新一代超強高性能車身」及一系列創新技術大放異彩，一舉斬獲6項大獎，成為同期車身會議和輕量化設計大賽中當之無愧的「大滿貫」獲獎廠商，再次向行業展示了其強大的技術實力與創新能力。

創新成果豐碩，多項技術榮獲大獎

在此次大賽中，長城汽車的「新一代超強高性能車身」憑藉卓越性能脫穎而出，一舉奪得大賽最高榮譽——「卓越車身獎」。此外，長城汽車參評的5項前沿金屬材料技術也收穫頗豐。「2200MPa高強韌鋁硅熱成形鋼」憑藉其領先的技術指標摘取「卓越成果獎」；「半固態注射鎂合金C環」獲評「創新成果獎」；「汽車排氣系統鈦合金消聲器總成」「第四代高強耐蝕側圍系統」以及「短流程高強輕量化汽車鋼」同時入選「優秀成果獎」。

聯合研發突破，2200MPa鋼達強度巔峰

值得一提的是，榮獲卓越成果獎的2200MPa鋁硅熱成形鋼，由長城汽車聯合馬鞍山鋼鐵、育材堂共同研發，材料強度達到2200MPa級，是現階段強度最高的鋁硅熱成形鋼，領先實現了材料強度和韌性的最優平衡。

長城汽車在「新一代超強高性能車身」上創新搭載內外一體熱成形雙門環，在A柱與B柱過渡的關鍵位置採用2200MPa patch板進行核心補強，再加上頂部的兩條橫樑，可承受5.4倍極限頂壓——相當於15噸卡車的重量，長城汽車的車身安全技術水平得以再度進階。

與此同時，該參賽車身搭載了鎂合金材質的儀表板骨架和C環結構件，並在C環結構件上應用了行業領先的半固態注射成型工藝，較原有鋁合金方案可減重28%，並將車身扭轉剛度提升了197Nm/°，將半固態鎂合金材料應用於車身結構件，目前長城汽車也是行業首家。

更重要的是，該車身採用的鍍鋅熱浴成形鋼，較傳統鋼材耐腐蝕性可提升 2.7 倍，耐衝擊韌性提高了20%這意味着，無論是面對瞬時碰撞時的高強度防護需求，還是應對長期使用中歲月侵蝕的持久守護，它都能為用户交出滿意的答卷。

據長城汽車材料技術專家李賀介紹，鍍鋅熱浴成形技術凝聚了團隊5年的研發心血，最終率先突破海外專利壁壘，攻克了直接熱成形LME裂紋的行業卡脖子難題。目前該成形技術在長城汽車，已完成生產裝備的創新開發，實現工業化生產。

嚴格驗證把關，打造極致安全空間

在輕量化大會現場，長城汽車CTO吳會肖介紹，這臺車身不僅應用了多項創新材料技術，更通過了48種極端工況、超過10000次的仿真迭代驗證，「我們的目標不僅要滿足C-NCAP五星和C-IASI最高安全評級，更要為用户打造一個極致安全可靠的移動駕乘空間。讓大家坐進車里就放下心來，這是長城在安全這件事上，想給到用户的最實在的‘底氣’。」

來源：長城汽車

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