攜程56%市佔率霸權，佣金抽30%，商家敢怒不敢停充？

　　來源：小鄭史影錄

　　9月，攜程剛曬出二季度淨賺48億的財報，轉頭就被鄭州市市場監管局約談了。

　　這已經是45天里它第二次因為價格的事被約談，上次是8月5號，貴州的市場監管局找的它。

　　官方説攜程犯了倆錯，一是違反《電子商務法》第三十五條，二是碰了《網絡反不正當競爭暫行規定》第二十四條。

　　簡單講就是用協議、規則還有技術手段，限制平臺里商家的交易和定價，鄭州這邊還提了三項整改要求。

　　要改合同條款、優化調價工具、建合規機制，說白了就是讓攜程少點「話語權」，可直到現在，攜程都沒公開説過一句話。

　　約談+利潤差

　　最有意思的是利潤對比，攜程二季度這48億，比去年同期多賺了10億，平均一天就進賬5300多萬。

　　其中「住宿預訂」業務漲得最快，收了62億，可再看酒店這邊，行業前兩大集團加起來才賺18.3億。

　　北京1613家酒店上半年總共才賺5980多萬，剛比攜程一天的利潤多一點。

　　看到這數據我都替酒店老闆委屈，本來開酒店要扛租金、付人工、管能耗，成本就高，結果錢全讓平臺賺走了，換誰誰能沒怨氣？

　　而且交銀國際之前算過，2024年攜程在酒旅市場的交易總額佔了56%，差不多半壁江山，這也難怪它敢對商家提那麼多要求。

　　光看利潤差距還不夠，攜程讓商家頭疼的可不止這一點，從定價到流量，商家的好多權限都被攜程攥着，想在平臺上做生意，就得按它的規矩來。

　　商家成本坑

　　攜程給酒店分了「特牌」「金牌」「無牌」，想拿高牌就得接受「二選一」。

　　金牌要求比美團定價低5%，特牌更狠，簽了之后就不能在飛豬、Booking這些平臺掛價，連代理掛都不行。

　　本來想覺得攜程該學乖點，畢竟2021年阿里、唯品會都因為「二選一」被罰過，結果它該咋干還咋干。

　　而且拿了牌也不是萬事大吉，佣金還得往上加，特牌佣金能到15%-20%，稀缺酒店甚至要30%。

　　更坑的是流量，平臺按牌型排展示順序，特牌在前、金牌次之，可就算掛了牌，排名不靠前還是沒人看。

　　有云南的酒店老闆説，消費者搜酒店最多翻兩三頁，想往前排就得再花錢買推流產品。

　　「金字塔」是點一下扣一次錢，「雲梯」得額外提5%-10%佣金纔有用，還有個「競爭圈」，付了錢就能截競品的客源。

　　好多商家説，現在在攜程上做生意，除了基礎佣金，停了推流訂單就掉，實際成本比表面看到的高多了。

　　我覺得這根本不是合作，更像商家在給平臺「交保護費」，不交就沒生意做。

　　商家掏了佣金又買推流，以為能喘口氣，沒想到攜程還有個「暗手」，調價助手，這東西也是這次被約談的重點，聽着像幫商家優化價格，實際是偷着改價的「麻煩製造者」。

　　調價助手關不掉

　　調價助手是嵌在商家后臺的程序，會掃其他平臺的價格，一旦發現自家平臺價格高。

　　不跟商家商量就直接調低底價，或者加促銷活動，澎湃新聞報道過，有商家一天被改了5次價。

　　貴陽有家酒店本來定210塊一間房，攜程沒打招呼就改成180，最后酒店只能認虧，總不能跟消費者吵架吧？

　　昆明還有家酒店，因為買了「競爭圈」，調價助手直接把價格壓得很低，看着賣得多，實際賣一間虧一間。

　　酒店定價都是算過成本的，攜程這麼一搞，等於直接把商家的定價權搶了。

　　鄭州有個民宿主吐槽，自己設好的價格被悄悄調低，越賣越虧，平臺也不管補差價。

　　更氣人的是這功能還關不掉，后臺有關閉按鈕，但得等業務經理審覈，能不能過全看人家心情。

　　就算僥倖關掉，過幾天它又自己開了，不懂技術的商家根本發現不了，黑貓投訴 【下載黑貓投訴客户端】上。

　　光「攜程調價助手」的投訴就有一百多條，全是説「未經同意開通」「關了又自動開」的，這跟裝了流氓軟件有啥區別？

　　其實這種定價操控的事，在國外早被收拾了。德國、韓國、中國香港都整治過，歐盟還判過Booking.com違法。

　　攜程明明知道這是紅線，卻還一直這麼干，多少有點太自信了。

　　央視網之前説過，攜程這是「攜流量以令商家」，用商家的利潤給自己立「低價大方」的人設，這話我特別認同。

　　商家利潤被壓得太薄，只能降成本，比如減少歡迎果盤、僱兼職員工，最后消費者體驗也跟着下降，這不就是惡性循環嗎？

　　一個行業想長久，必須平臺、商家、消費者三方都受益。攜程現在賺得盆滿缽滿，但把商家逼到沒利潤，消費者也得不到好服務，長期下來肯定不行。

　　我覺得大家等的不只是關掉調價助手、取消二選一，更是想讓酒旅生態迴歸理性，別再讓算法和流量當「霸王」，把定價權、經營權還給酒店，這樣纔算真的健康。

責任編輯：王珂