法國媒體團走進比亞迪深圳總部：技術為先、產業協同，中國新能源車「領跑者」如何煉成

來源：環球網

9月20日，「走讀中國」法國媒體團走訪比亞迪深圳總部。記者團深刻感受到，這家以電池起家、以整車為載體、以系統化解決方案為抓手的中國企業，已將「技術—產業—場景」的閉環做深做厚。法國國家旅遊局委員會前祕書長、法國經濟與財政部新聞辦前主任讓·路易·巴朗德羅也感嘆，比亞迪改變了他對新能源汽車的觀感。

據比亞迪工作人員介紹，比亞迪成立於1994年11月18日，由電池起家；2003年收購秦川汽車併成立比亞迪汽車，完成從電池向整車的跨越；其后通過「電池×汽車×公共交通」的縱向整合不斷推進。2022年3月，比亞迪成為全球第一家宣佈停產燃油車的車企，並在新能源車領域持續保持領先。

比亞迪在全球的佈局非常廣泛。截至2025年7月，比亞迪新能源汽車已進入全球超112個國家及地區；新能源乘用車已進入全球超100個國家及地區。

2025年上半年，比亞迪全球累計銷量達到214.6萬輛，其中海外市場銷量超47萬輛，同比增長132%。2025年1-7月比亞迪全球累計銷量達249萬輛。1-7月乘用車及皮卡海外銷量超55萬輛，同比增長超130%。

在展區內，整整一面牆的專利讓記者團深感震撼。比亞迪堅持「技術為王、創新為本」的發展理念，現場陳列的專利牆據稱為全球最大。截至目前，比亞迪全球累計申請專利超6.5萬項、授權專利超3.9萬項。來自法國「歐洲衞視」的副臺長卡米爾·陳感嘆：「正是這些成果，成就了比亞迪在電動車行業的世界領先地位。比亞迪僅用二十多年，就躋身全球前列。」

隨后，法國記者團試乘比亞迪仰望、騰勢、方程豹等品牌車型，並現場觀看仰望U9「跳舞」。法國網紅孵化公司Trendl科技博主馬蒂厄·多斯·桑托斯甚至情不自禁地與「仰望」一起舞動起來。他説：「這款車確實令人驚歎不已！事實上，我們看到比亞迪既能製造價格親民的車型，又能通過這款可360度旋轉、隨音樂舞動的車型展現技術巔峰。作為初次接觸該品牌的人，我們對匯聚在這款車上的技術實力印象深刻。」

讓·路易·巴朗德羅也表示，儘管之前他對新能源汽車並不特別偏好，但比亞迪汽車超長的續駛里程完全滿足了他經常往返法國城市與鄉村的需求。他讚揚了比亞迪在汽車設計、駕駛系統以及電池設計等方面的創新，並認為比亞迪是行業領軍者。他還表示，比亞迪的汽車完全符合他的期待。「看完比亞迪后，我對電動汽車的發展更有信心！」他強調。

法國網紅孵化公司Trendl的科技博主萊奧·洛庫爾西奧説：「據我所知，比亞迪（BYD）等中國品牌在法國的能見度正在提升——我認為，混合動力領域目前正在法國本土取得顯著發展。我們看到越來越多的混合動力汽車出現在市場上，其中中國品牌也在這一領域持續增加份額。未來會進一步增長。」