Joby、Archer、Eve：在價值100億美元的飛行出租車市場中爭奪先行者優勢

飛行汽車商業化的競賽正在從科幻小説轉向投資者現實。摩根大通分析師預計，電動垂直起降（eVTOL）飛機將進入快速增長階段，到2040年，僅客運空中出租車這一目標市場總額預計將達到1000億美元。隨着試飛的不斷增加和監管機構越來越接近認證框架，Joby Aviation Inc（紐約證券交易所代碼：JOBY）、Archer Aviation Inc（納斯達克證券交易所代碼：ACHR）和Eve Air Mobility（Eve Holding Inc（紐約證券交易所代碼：EVEX）的子公司）等領跑者現在正在爭奪空中杆位。

得益於一系列具有里程碑意義的試飛--包括美國首次機場到機場eVTOL旅程--Joby Aviation仍然是該行業最先進的參與者摩根大通指出，美國聯邦航空局的認證流程取得了強勁進展。

與豐田汽車公司（NYSE：TM）、達美航空公司（NYSE：DAL）和Uber技術公司（NYSE：UBER）的戰略聯盟進一步增強了其商業化前景。Joby健康的現金儲備為其持續研發提供了空間，但其估值已經反映了其大部分領導溢價。

對於投資者來説，關鍵在於Joby能否在競爭趕上之前從里程碑擴大到有意義的收入。

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在美國聯邦航空局進展和國防部門合作（例如與Anduril Industries的合作伙伴關係）的支持下，阿徹航空正在推進其午夜飛機的開發。最近的資本注入，包括Stellantis NV（紐約證券交易所代碼：STLA）的支持，增強了其資產負債表，儘管由於仍處於税前虧損狀態，虧損仍在繼續。

與此同時，從巴西航空工業公司（紐約證券交易所代碼：ERJ）分拆出來的巴西Eve已悄然建立起行業最大的訂單之一，擁有近2，800台，價值140億美元。巴西航空工業公司的航空航天專業知識降低了其認證途徑的風險，使伊芙成為可靠的挑戰者。

對於投資者來説，eVTOL行業提供了登月潛力和執行風險的混合體。監管時間表、資本消耗和公眾接受度將決定誰領先誰落后。

但隨着Joby、Archer和Eve努力爭取認證，在這個可能達到1000億美元的市場中爭奪先發優勢的鬥爭正在迅速升溫。

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圖片來源：Shutterstock/Marko Aliaksandr