隨着自動駕駛汽車的騰飛，值得考慮購買的3只股票

研究與市場的數據顯示，未來十年預計將是無人駕駛汽車市場的火箭之旅，總收入預計將從2024年的872億美元增加到2033年的9917億美元，複合年增長率為4.7%。

R & M報告稱：「自動駕駛汽車業務的發展受到多個原因的推動，包括公眾對人工智能驅動系統的接受、政府法律、環境問題、日益嚴重的交通擁堵、技術發展以及對安全、效率和便利性日益增長的需求。」

尋找入口的投資者可能再也沒有比現在更好的機會進入自動駕駛汽車市場了。採取「大局」方針可能是一條出路。

加利福尼亞州帕薩迪納的自動駕駛汽車初創公司Streetscope的首席執行官馬克·古德斯坦（Mark Goodstein）表示：「AV試驗正在積極推進機器人出租車和長途卡車運輸的運營部署。」「它是真實的，而且正在快速推進。」

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熱切的投資者可能會想知道投資新興市場的風險，並權衡現在扣動扳機或等待一年的利弊。想知道如何投資是另一個大問題，古德斯坦建議採取擴大投資範圍的方法。古德斯坦説：「投資車輛是錯誤的策略;投資正在建設‘全棧’AV能力的公司是一個更好的主意。」

另一個行業高速公路是無人駕駛出租車，該行業增速處於高速增長狀態。

總部位於西雅圖的科技行業諮詢公司Envorso創始人兼董事長Adrian Balfour表示：「2024年自動駕駛機器人出租車市場規模約為4.5億美元。」「2024年自動駕駛機器人出租車市場約為4.5億美元。如果你考慮到2030年，估計每年複合年增長率為73%至90%。這是巨大的，也是一個巨大的機會。」

自動出租車的一個缺點是合規性。

巴爾福説：「目前真正的障礙將是逐個城市的監管，在舊金山、奧斯汀和倫敦等城市。」「每個城市現在都在嘗試機器人出租車風格的區域。假設你可以像Uber一樣實現聯邦層面的監管。在這種情況下，你從一條可能需要多年的時間才能逐個城市發展，進入一種可能在兩三年內達到聯邦水平的情況，然后複合年增長率就會被炸飛。」

隨着自動駕駛汽車市場從測試轉向商業使用，以下是現階段看起來最好的三隻股票。

年初至今表現：5.7%

特斯拉（納斯達克股票代碼：TSLA）今年僅上漲5.7%，但過去三個月的股價回報率為32%，表現強勁。分析師越來越看好該股，羅伯特·W·貝爾德將TLSA的評級從「中性」改為「跑贏大盤」，目標價格為548.00美元。較目前426.94美元的價格增長了28.4%

巴爾福説：「路上有超過300萬輛特斯拉，每年車隊中新增的特斯拉數量超過100萬輛。」「到今年年底，你所看到的市場將達到400萬輛，這些市場可能成為機器人出租車。你看看（無人駕駛出租車競爭對手）Waymo，最多有數百個，也許數千個。」在技術方面，特斯拉的車輛配備了一個驅動車輛的人工智能計算模塊，另一個模塊監控控制汽車的軟件。「它瞭解司機的行為，也瞭解會發生什麼，」貝爾福説。「將其乘以300萬個單位，你就會開始大量獲得真正的海量數據。」

年初至今表現：61.7%

Uber（紐約證券交易所代碼：UBER）正在與Lyft（納斯達克股票代碼：LyFT）就新興的自動駕駛共享市場展開激烈競爭，即使后者與Waymo達成新協議，Uber也可能佔據一席之地。

Uber還與Waymo以及AV運營商Motional和Cruise簽訂了合作協議。兩家公司都對無人駕駛共享出行的想法很感興趣，因為這可能會導致人類駕駛員減少，從而抑制合規性和勞動力成本。Uber在拼車市場超過Lyft，2024年出行量為113億次，收入為440億美元，預計2025年銷售額將增長20%。Uber Eats的收入達到41億美元，該公司似乎更有能力在無人駕駛拼車市場爆炸式增長（可能在未來五到十年內）時引領該市場。

分析師基本上支持該股，伯恩斯坦對Uber技術公司持有「買入」評級，目標價格為110.00美元。該股目前的交易價格為每股97美元。

年初至今表現：-5.5%

總部位於愛丁堡的無人駕駛汽車設計師和開發商Aurora Innovation（納斯達克股票代碼：AUR）利用人工智能在無人駕駛汽車市場獲得了早期立足點。其自動駕駛系統Aurora Driver涵蓋數英里的高速公路、長途貨運市場中的人工智能自動駕駛汽車以及無人駕駛出租車領域。

該公司正在樹立高質量無人駕駛汽車開發商的聲譽，這在可靠性和效率至關重要的新興市場應該會發揮很大的作用。

摩根士丹利汽車行業分析師拉維·沙納（Ravi Shaner）在一份研究報告中表示：「我們相信AUR正在引領同行中可以説是最複雜的高速公路8級自主解決方案。」Cantor Fitzgerald和Canaccord也在兜售AUR股票的買入呼籲，目標價分別為每股12.00美元和15.00美元。

基金經理也注意到了這一點。T. Rowe Capital基金經理David Giroux在7月份將Aurora加入了他的投資組合，並高度看好該股和自動駕駛卡車行業。

他説：「資產利用率，特別是在長途旅行中，可能是傳統卡車的兩倍。」「經濟狀況非常引人注目。不採用這項技術的卡車運輸公司將失去市場份額。」

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