北汽股份上半年淨利潤降至3.6億元 董事長王昊已上任半年

運營商財經網 李廣艷/文

北京汽車股份有限公司（以下簡稱「北汽股份」）財報顯示，2025年上半年，其淨利潤不僅大幅下降81.8%，還創下了自2014年港股上市以來的歷史新低，引人關注。具體是什麼情況？接下來運營商財經網將試圖揭祕。

財報顯示，北汽股份在今年上半年的營業總收入為823.98億元，同比下降12.6%；淨利潤為3.6億元，同比下降81.8%，創下自上市以來的歷史低值。對於公司業績下滑的原因，北汽股份表示，這主要是受到價格競爭及銷量下降影響所致。

北汽股份旗下包括四大業務板塊，分別為北京奔馳、福建奔馳、北京現代及北京汽車，公開信息顯示，2025年上半年，這四大業務板塊實現整車批發合計42.1萬輛、整車零售合計42.7萬輛，同比分別下降6.44%、10.29%。

值得注意的是，北京奔馳一直都是北汽股份銷量、利潤的主要來源。雖然官方並沒有披露各個品牌的業績情況，但根據奔馳發佈的上半年業績公告，北京奔馳按權益覈算的利潤為4.27億歐元（約合人民幣35.45億元），較去年同期減少了約18億元。

這就有些奇怪了，為何北京奔馳貢獻了這麼多淨利潤，北汽股份上半年卻只有3.6億元的淨利潤？想必大概是其他業務板塊出現虧損，導致公司整體業績下滑嚴重。

從銷量上來看，今年上半年，奔馳在中國市場的銷量為29.32萬輛，同比下降14%，而北京奔馳對北京汽車的銷量貢獻也有所下降，從2024年同期的74.1%降至68.7%。

目前王昊擔任北汽股份董事長，他在今年3月份正式上任，目前在任半年左右，面對公司上半年的業績表現，不知他壓力大不大？