家庭就印度航空災難性墜機事件起訴波音和Honeywell

印度致命墜機事故受害者家屬對波音公司和Honeywell International Inc.提起訴訟后，波音公司（紐約證券交易所代碼：BA）面臨新的法律挑戰。（納斯達克股票代碼：HON）。

印度航空171航班災難性墜機事件四名遇難者的家人已向特拉華州高等法院提起產品缺陷和疏忽訴訟。該訴訟稱，燃料切斷開關有缺陷導致了6月份的災難，造成機上242人死亡，地面19人死亡。

訴訟稱，飛行數據顯示，印度航空一名飛行員無意中關閉了波音787-8夢想客機發動機的燃油，導致起飛后不久推力完全喪失。

另請閲讀：波音公司將在收到訂單9年后向越捷航空交付首架737 Max飛機：報告

該訴訟聲稱，由Honeywell製造、波音公司安裝的燃油切斷開關設計有鎖定機構，以防止此類意外操作。

然而，該開關位於「交通繁忙」區域，靠近飛行員在起飛過程中不斷操縱的推力杆。

該訴訟進一步聲稱，Honeywell和波音公司都知道鎖定機制很容易被無意中關閉，或者可能完全丟失。

這一説法得到了2018年美國聯邦航空管理局（FAA）的一份報告的支持，該報告證實，波音公司和Honeywell知道開關在交付時是在鎖定機構處於分離狀態，從而允許在飛行途中「意外」切斷燃油。

儘管瞭解這些情況，但訴訟稱，沒有證據表明這些公司將危險通知印度航空或其他客户或運送更換開關進行安裝。

拉尼爾律師事務所的本傑明·梅傑（Benjamin Major）表示：「令人震驚的是，Honeywell和波音公司都知道這種危險，卻完全沒有采取任何措施來阻止6月12日發生的不可避免的災難。」

他將這個缺陷比作汽車製造商「在收音機音量旋鈕旁邊放置了一個無保護的緊急制動控制器」，並補充道，「一旦這些發動機關閉，那架飛機基本上就變成了一架25萬磅重的草坪飛鏢。」

該訴訟詳細說明了171航班上的兩個燃油切斷開關如何在起飛后三秒突然無意中從「運行」切換到「截止」，完全切斷了燃油供應。

駕駛艙語音記錄器記錄了飛行員之間的簡短交流，證實兩人都沒有打算關閉燃油。儘管他們試圖恢復動力，但在夢想客機墜毀之前，發動機沒有足夠的時間重新啟動。

機組人員發出求救信號，六秒后，飛機撞上了距離跑道盡頭僅一海里的多座建築物。

乘客Kantaben Dhirubhai Paghadal、Naavya Chirag Paghadal、Kuberbhai Patel和Babiben Patel的非正常死亡，乘客家屬正在向兩名被告尋求補償性和懲罰性賠償。

價格走勢：周四最后一次檢查，英航股價盤前上漲0.64%，至216.00美元。

閲讀下一步：

照片由Vytautas Kielaitis通過Shutterstock拍攝