埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示公共交通的未來是「個性化」的自主電動汽車：「你不能擁有3D建築……」

特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，未來是「個性化的公共交通」，他的隧道建設和基礎設施企業The Boring Company距離完成拉斯維加斯會議中心環線的計劃擴建又近了一步。

周三，該平臺上的用户奧斯汀·弗農（Austin Vernon）引用了Boring Company在社交媒體平臺X上的一篇帖子，對該公司的進展表示讚賞，並分享了拉斯維加斯正在挖掘的一條新隧道的更新。

弗農在帖子中表示：「Boring Company非常接近能夠在沒有公共資金的情況下為每個城市提供數十英里的輕軌/BRT類型的運力。」他補充説，隧道將提供更快的旅行時間。

Boring Company已經接近能夠在沒有公共資金、有限的公用事業中斷和最少的新通行權的情況下為每個城市提供數十英里的輕軌/BRT類型的運力。同時提供的乘客出行時間僅為其他交通工具的一小部分。https://t.co/yYWyUlPfix

馬斯克在迴應弗農的帖子時表示，雖然他喜歡火車作為一種交通工具，但「未來是個性化的公共交通，自動電動汽車可以將您準確地帶到目的地。「馬斯克還強調了隧道如何通過解決瓶頸來促進更好的交通流動。

「你不可能擁有3D建築而指望2D交通系統有效！多層隧道也使交通變得3D，」馬斯克説。他還概述了真空隧道中的吊艙/汽車如何成為「長途旅行的最快方式」。"

我喜歡火車，但未來是個性化的公共交通，配備自動電動汽車，將您準確地運送到目的地。需要修建隧道來解決城市的根本瓶頸問題。你不能擁有3D建築，卻指望2D交通系統.

Boring Company計劃在拉斯維加斯建造超過68英里的隧道，在已建成的環線上計劃建造超過55個車站，該公司還提議在與酋長國當地政府簽署諒解備忘錄后，通過管道中的迪拜環線擴大其在中東的業務。

馬斯克還表示，他的企業可以在今年早些時候以「少1000倍的錢」的價格挖掘擬議的20萬億美元跨大西洋隧道。該隧道的概念已經存在了幾十年，將連接美國紐約市和英國倫敦。

與此同時，馬斯克最近表示，他專注於特斯拉的自動駕駛追求，這位億萬富翁表示，該公司的AI 5自動駕駛芯片組將比AI 4芯片進行「四十倍」的改進。

然而，川崎戈伯聯合創始人羅斯·戈伯以及Uber技術公司等專家。(NYSE：UBER）首席執行官Dara Khosrowshahi質疑特斯拉純攝像頭的自動駕駛方法。最近，特斯拉還因編輯Robotaxi事故報告而受到Dawn Project創始人丹·奧多德（Dan O ' Dowd）的抨擊。

説到這里，該公司宣佈正在擴大奧斯汀的Robotaxi，該公司也將在高速公路上運營，因為特斯拉將車載安全操作員轉移到駕駛座上，這可能是爲了規避德克薩斯州新的自主法規。

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圖片來源：Shutterstock