埃隆·馬斯克的大印度測試：特斯拉能否實現蘋果式的突破？

特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）終於登陸印度土地。埃隆·馬斯克本人也插話道：「恭喜!「在X上，India Inc的首款Model Y交付給了一位自豪的買家。但這場大張旗鼓的背后隱藏着一個棘手的問題：特斯拉能否像蘋果公司（納斯達克股票代碼：AAPL）對iPhone所做的那樣進軍印度市場，或者高額關税和政策障礙是否會讓它成為少數人的奢侈玩具？

數字說明了一切。進口到印度的Model Y徵收高達到岸成本70%的關税，使其公路價格遠高於美國或中國。雖然臨時例外允許對35，000美元以上的有限8，000套單位徵收較低的15%關税，但這很難建立大眾市場的足跡。

特斯拉在印度開設了第一家展廳，但沒有立即在當地製造的計劃，這意味着每輛汽車抵達時都將承擔同樣的懲罰性關税。目前，印度的電動汽車愛好者可能會發現特斯拉更多的是地位象徵，而不是可持續的革命。

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蘋果在印度的道路既提供了靈感，也提供了警告。早期的iPhone被認為對於注重成本的市場來説太貴了。然而，憑藉穩定的需求、明智的税收定位以及最終的本地組裝，蘋果重寫了劇本。22 - 23財年收入增長48%，23 - 24財年收入增長35%，推動印度成為2024年出貨量第四大市場。

iPhone的崛起表明優質產品可以在印度蓬勃發展--但前提是長期致力於本地戰略。

對於特斯拉來説，缺失的部分是製造業。如果沒有它，該公司就有可能繼續成為精品進口產品，而塔塔汽車（Tata Motors）和馬欣德拉（Mahindra & Mahindra）等國內競爭對手則會搶佔主流電動汽車市場。

特斯拉登陸印度是一個里程碑，但它是否演變成一場運動取決於馬斯克的本地化意願。蘋果證明，如果該模式適應市場，印度消費者將為優質技術付費。

在特斯拉做出類似的轉向之前，其印度故事可能更多地是充滿抱負的，而不是變革性的。

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圖片：Shutterstock