燃料電池周報丨海外一知名氫燃料電池企業停運！湖北交投30億氫能項目獲批

（來源：我的電池網）

導語丨mybattery

國金證券研報稱，中長期看，摻混10%以上綠醇，2030年全球綠醇需求量將超4000萬噸，綠醇迎來供不應求窗口期機遇，看好綠醇生產商。

【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬「電池智庫」欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業製造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用户需求。我們期待着您的關注、參與和支持！

電池網總編室 雄韜股份

2025年9月17日

40萬噸綠氨+60萬噸綠色甲醇！189.2億元氫氨醇項目落地內蒙古

9月10日，金風科技（002202）公告稱，公司基於內蒙古風氫氨醇一體化項目申報政策要求，進行項目申報及獲取項目開發權。公司全資子公司烏拉特中旗金風潤航新能源科技有限公司將進行化工側項目備案以及出具《落實投資承諾函》，同時公司擬與巴彥淖爾市人民政府簽訂《風電制氫氨醇一體化項目投資開發協議書》，計劃在巴彥淖爾市轄區內投資建設風電制氫氨醇項目，總投資金額約為189.2億元人民幣。

據悉，該項目總體規劃建設3GW風電，所發電力80%以上用於電解水制綠氫，通過生物質氣化耦合綠氫製取綠色甲醇60萬噸/年、製取綠氨40萬噸/年。（來源：電池百人會-電池網）

30億！湖北交投氫能項目獲批

9月12日，湖北政務服務網相關信息顯示，湖北交投集團氫能科技未來中心備案獲得批覆。

信息顯示，建設內容及規模為項目定位於國家「雙碳」目標核心支點、長江經濟帶氫能走廊樞紐。打造集技術研發、智能製造、場景示範、氫能上下游產業孵化、氫能車輛檢測、碳資產運營於一體的氫能科技產業綜合產業園。

據悉，該項目總投資30億元，用地規模200畝，打造場景示範與測試基地，同步建設網絡貨運平臺、智慧氫能運營平臺及高端氫能裝備製造。項目單位為湖北楚道氫能科技產業發展有限公司，擬開工時間為2025年12月。（來源：電池百人會-電池網）

超1.5億投資！3600萬Nm³/年制氫項目備案

9月12日，內蒙古自治區投資項目在線審批辦事大廳信息顯示，鄂爾多斯市中極新能源有限公司提交的內蒙古達拉特旗4×10⁷Nm³/年燃料電池汽車用氫項目旗縣產業類項目備案項目，符合產業政策和市場準入標準，准予備案。

據悉，該項目擬投資15780萬元，建設規模及內容包括：擬新建1套5000Nm³/h原料氫氣提純裝置、3台產品氣充裝壓縮機及配套充裝柱、1座綜合樓、1座消防泵房及消防水池、1座充氫罩棚及配套輔助用房，建成后高純氫產能為3600萬Nm³/年。原料氫氣來源於同園區企業榮信化工副產粗氫，通過管道輸送至本項目廠區內。原料氫氣經本項目提純裝置除去相應雜質后，成為滿足國標高純氫和燃料電池汽車氫標準的產品氫氣，並對產品氫氣進行壓縮機增壓。（來源：電池百人會-電池網）

美錦能源已啟動H股股票發行並在港交所上市籌備工作

9月12日，美錦能源（000723）公告，公司已啟動H股股票發行並在香港聯合交易所有限公司上市的籌備工作，同時審議通過了聘請北京興華鼎豐會計師事務所有限公司為審計機構的議案。（來源：電池百人會-電池網）

中車參投！氫芯動力完成天使輪融資

9月10日，江蘇氫芯動力科技有限公司（簡稱「氫芯動力」）宣佈完成天使輪融資，本輪融資由行業領軍企業中國中車、中車產投及湖南能投共同投資。此次融資將進一步推動氫芯動力在電池製造及氣體分離設備領域的研發與市場拓展。

資料顯示，氫芯動力成立於2024年，總部位於江蘇省蘇州市張家港市，註冊資本1.3億元人民幣，是一家專注於氫能及新能源技術研發、製造與應用的科技型企業。（來源：電池百人會-電池網）

蔚來入局！海德氫能完成新一輪戰略融資

近日，海德氫能（HydoTech）宣佈完成新一輪戰略融資，由蔚來資本等機構投資，老股東襄禾資本、愉悦資本持續加碼，其中，蔚來資本的部分投資安排通過與中電集團（CLP Group）的戰略合作完成。

消息顯示，本輪融資將重點用於全球化市場拓展與新產品開發，進一步夯實海德氫能在綠氫產業的技術創新優勢與商業化領先地位。本輪融資完成后，海德氫能股東陣容匯聚了中國石化、沙特阿美、蔚來資本、紅杉中國、愉悦資本、襄禾資本、真格基金、英諾天使基金及水木清華校友種子基金等能源龍頭企業與頭部投資機構。這不僅體現了投資機構對海德氫能技術實力與商業化前景的高度認可，也展示出全球資本與產業力量對綠氫賽道未來價值的集體共識。（來源：電池百人會-電池網）

交通運輸部發布氫氣道路運輸技術規範

9月15日，據交通運輸部網站消息，《氫氣（含液氫）道路運輸技術規範》等7項交通運輸行業標準業經審查通過，現予發佈。其中，《氫氣（含液氫）道路運輸技術規範》規定了氫氣UN1049（含液氫UN1966）道路運輸的裝備條件以及運輸、停放、應急處置等要求。本標準適用於採用長管拖車、罐車、管束式集裝箱、罐式集裝箱等裝備進行的氫氣（含液氫）道路運輸，不適用於採用盛裝氫氣的散裝氣瓶、立式集束裝置和集裝籃裝置，以及固態儲氫系統等的道路運輸。（來源：電池百人會-電池網）

山西孝義：年內力爭新增1000輛氫能重卡！氫能貨車高速免費

近日，山西省孝義市人民政府辦公室關於印發孝義市實施燃料電池汽車示範應用推廣推動空氣質量持續改善行動方案的通知，有效期至2026年6月30日。

文件指出，鼓勵引導煤、焦、鋁、電、建築等行業企業，採用以下任意一種方式，實施氫燃料電池車輛替換，實現清潔方式運輸替代。年內力爭新增1000輛氫能重卡，其中，在煤礦行業推廣400輛以上、焦化行業推廣300輛以上、鋁行業推廣200輛以上（鋁礦開採行業100輛、氧化鋁行業100輛）、電力行業推廣50輛以上，建築、物流等其他行業推廣50輛以上。

據悉，該政策還對在山西省綜合交通運輸管理服務平臺運政系統登記的氫能貨運汽車，安裝ETC裝置且使用ETC通行，按照（晉發改收費發〔2025〕140號）有關規定，可在全省境內高速公路收費站享受高速公路免費通行。（來源：電池百人會-電池網）

注資1000萬！驪能新能源成立子公司

企查查顯示，近日，山西驪能新材料科技有限公司成立，註冊資本1000萬元，法定代表人趙嘉。公司由驪能新能源科技（北京）有限公司（簡稱：驪能新能源）100%持股。

據悉，驪能新能源是美錦能源與張久俊院士團隊聯合創立的科研成果高效轉化平臺，專注於新能源應用材料研發與製造的高技術企業。驪能碳紙擴散層研發製造項目是美錦氫能「五個一」戰略佈局中「一線」燃料電池上下游產業鏈中重要的一環。（來源：電池百人會-電池網）

注資1000萬！國美集團成立氫能子公司

企查查顯示，9月10日，北京國美氫能科技有限公司成立，註冊資本1000萬。該公司法定代表人為關玉斌，同時也是國美控股集團法定代表人。

股權穿透顯示，該公司由北京鵬潤投資有限公司持股80%、北京氫源芯能科技有限公司持股15%，北京氫和科技有限公司持股5%。北京鵬潤投資有限公司成立於1997年9月17日，由黃光裕直接控股82.59%，是國美控股集團的全資母公司。（來源：電池百人會-電池網）

 未勢能源與巴西伊泰普科技園簽署MOU 共拓拉美氫能市場

近日，未勢能源與巴西伊泰普科技園基金會正式簽署戰略合作諒解備忘錄（MOU），雙方將圍繞氫能技術研發、本土化適配、基礎設施建設及人才培養展開深度合作，共同推動巴西乃至拉美地區氫能產業發展，為全球交通可持續性轉型注入新動能。

根據MOU約定，雙方將以「技術+場景+人才」立體化模式，從多個合作領域全方位賦能巴西氫能產業發展：包括聯合研發適配巴西交通及固定能源場景的氫能技術並推進基礎設施落地，在巴西共建實驗室以填補本地氫能核心設備檢測空白，同步開展技術培訓與關鍵人才培養、加速技術轉化，結合巴西氣候與工業特點改造氫能技術適配本地產業鏈，以及聯合攻克燃料電池模塊等關鍵領域技術瓶頸、提升拉美氫能技術自主可控能力。（來源：電池百人會-電池網）

海外一知名氫燃料電池企業停運

據外媒消息，曾被譽為行業先鋒的美國燃料電池公司Zero Emission Industries（簡稱「ZEI」） 已關閉其運營。

ZEI成立於2018年，總部位於加利福尼亞，致力於開發用於海上和重型移動的燃料電池系統。該公司曾推出了Sea Change渡輪和FCV Vanguard氫快艇等知名項目，以及其FTCase便攜式加氫解決方案。（來源：電池百人會-電池網）

智庫圈點丨綠色航運帶動甲醇船需求高增

近日，國金證券研報稱，綠色航運帶動甲醇船需求高增，IMO綠色航運法案即將落地。2025年4月，IMO通過了全球航運業首個法律約束性淨零排放框架，2025年10月將正式提交法案，通過后預計2027年正式生效。訂船時間需提前約2年，對應從下半年起甲醇船舶需求將規模化起量。從目前訂單看，共300艘甲醇燃料船舶將陸續投運，帶動綠醇680萬噸。中長期看，摻混10%以上綠醇，2030年全球綠醇需求量將超4000萬噸，綠醇迎來供不應求窗口期機遇，看好綠醇生產商。

撰文丨常青

審校丨陳語