率先打通在建船舶抵押融資堵點

廣東省河源市造船廠區內，焊花閃爍、機器轟鳴，在建船舶正有序推進裝配工序。航運業作為支撐區域經濟循環的重要紐帶，船舶建造周期長、投入大，而在建船舶難抵押長期制約企業發展。近日，郵儲銀行河源城區支行突破瓶頸，率先在全省落地在建船舶抵押貸款，為航運企業解困，更探索出金融賦能實體經濟的新路徑。

英德市某航運有限公司深耕內河運輸多年，國家《關於推動內河水運體系聯通工程行動方案》出臺后，企業計劃聯合河源市現代造船工業有限公司，打造3艘3000總噸LNG新能源船舶，每艘造價超千萬元，契合綠色航運趨勢。

「沒資金，項目難推進。」企業負責人坦言，船舶建造需持續注資，以往依賴傳統抵押融資，可在建船舶因未竣工缺乏估值體系，「跑了多家銀行都被婉拒，項目一度停滯。」支行在與造船企業對接時，獲悉航運公司困境。隨即成立專項小組，聯合市分行「三農」團隊多次深入廠區調研，熟悉造船全流程、測算價值波動，再與省行研討，最終打破傳統思維，推出在建船舶抵押方案。方案依託專業機構建立「進度+成本+前景」估值模型，還通過監管協議跟蹤進度控風險，全流程僅10余天便完成審批。

這筆貸款的意義遠超單一企業受益，率先打通「在建船舶抵押融資」堵點，為航運、造船產業鏈提供可複製樣本，更精準支持新能源船舶建造，為產業綠色升級注入金融活水。

「服務實體經濟要在企業急難愁盼處突破。」郵儲銀行河源城區支行負責人表示，后續將以此次創新為起點，深耕航運船舶領域，完善融資服務體系，為河源實體經濟高質量發展和鄉村振興築牢金融支撐。（陳巧玲 徐志傑）

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