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2025-09-16 17:08
(來源:ETF萬億指數)
最近全球科技巨頭表現亮眼。
隔夜,谷歌母公司字母表股價上漲4.5%,成為繼英偉達、微軟、蘋果之后,第四家市值突破3萬億美元的公司。
特斯拉那邊,股價從四月底反彈了85%,近3日漲幅達17.9%,抹平了年內跌幅。鋪天蓋地的利好,風水輪流轉啊~
1、Robotaxi進展,獲美國內華達州批准在公共道路測試自動駕駛出租車服務;
2、馬斯克10億美元增持公司股票;
3、新能源業務:上周推出新款電池組(Megapacks)以推動儲能業務發展;
4、人形機器人進展:馬斯克表示,計劃周六對AI5芯片設計進行技術評估,下周將召開關於人工智能/自動駕駛系統、Optimus機器人、車輛產量的會議。
據悉,特斯拉計劃2025年生產超1000台,2026年量產5萬台,目標售價低於3萬美元,未來希望其成為工業及家庭場景的"通用工具人"
5、還有重要的一條,就是降息預期的助力了。降息顯著提振市場整體情緒,尤其利好特斯拉這種科技成長股。
下面,重點聊聊這次美聯儲降息預期。
01 本月降息概率極高,資產配置迎來新機遇
當前,市場對美聯儲9月降息已經形成高度一致預期。這種預期已經在全球資產價格中逐步體現,美債收益率下行,黃金走強,股市風險偏好提升。
值得注意的是,本次降息周期並非經濟危機的應對措施,而是經濟「未病先治」的預防式策略。回顧歷史,預防式降息往往發生在經濟整體可控但面臨下行壓力的環境下。
比如,2019年全球經濟增速放緩、貿易摩擦加劇,美聯儲便採取了預防式降息。當前美國勞動力市場持續降温,8月非農新增就業僅2.2萬人,遠低於預期的7.5萬人,同時通脹壓力緩解,為降息提供了條件。
02 預防式降息的歷史表現,科技與小型股佔優
從歷史數據看,預防式降息后全球權益類資產往往表現亮眼。降息后三個月,萬得全A指數平均上漲10.3%,小盤指數表現優於大盤,成長風格跑贏價值風格;恆生科技指數平均漲幅18.41%,僅次於創業板。(來源:中航證券)
科技板塊成為最大贏家,計算機、電子、傳媒等行業領漲。在2019年降息后三個月,科技(TMT)板塊平均漲幅高達31.8%,顯著超過消費和紅利等傳統防禦型板塊。
03 當前,看好恆生科技ETF的幾點理由
前面提及,恆生科技指數有望在本次降息周期中表現突出。降息后三個月,恆生科技指數歷史上顯著跑贏萬得全A和恆生指數,當前環境下這一趨勢有望重現。
港股科技板塊與美股科技股聯動性較強,美聯儲降息通常提振全球科技板塊風險偏好。全球流動性改善環境下,外資迴流新興市場科技板塊的趨勢正在形成。從南向資金、ETF資金流向等亦可看到這類趨勢,
此外,中美關係可能出現階段性緩和,降低中概股政策風險。科技行業自身創新周期加速,人工智能、雲計算等新技術應用正在轉化為企業實際盈利增長。
從估值來來看,恆生科技板塊估值經過前期調整已具吸引力,相對全球同類科技公司存在折價,為資金提供了配置機會。
綜上所述,恆生科技ETF(513130)及其聯接基金(A類015310/C類015311)顯著受益於降息帶來的估值提升與盈利預期改善。其成分股兼具估值吸引力與成長彈性,在降息交易下,成為配置新興市場科技資產的高效工具。
最后,再多聊兩句。
不僅僅是恆科,美聯儲降息通常意味着全球流動性轉向寬松,部分資金可能從美元資產流向非美市場,特別是新興市場和高收益資產。
亞太股市,尤其是對利率敏感的成長型板塊(如科技、生物醫藥、新能源車等)可能受益於融資成本的降低。
日本方面,今天一條刷屏重磅。美國將日本進口汽車的關税從之前的27.5%下調至15%,這對日本汽車製造商無疑是重大利好。
汽車產業是日本經濟的核心支柱,汽車及零部件出口約佔日本對美出口總額的三分之一。
自2025年4月美國將日本汽車關税從2.5%大幅提升至27.5%后,日本對美汽車出口額鋭減,嚴重擠壓了日系車企的利潤空間。關税下調將直接降低出口成本,修復企業盈利,早盤日股汽車股應聲大漲。
相關ETF:亞太精選ETF(159687),大家可以多關注哦~
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收尾也來個小互動~大家伸出發財的小手猜猜看,這次美聯儲的降息幅度會是多少 bp呢?
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