蜂巢能源：將在2025年底完成10Ah級、400Wh/kg全固態電芯體系開發

據蜂巢能源消息，9月11日到14日，第二十一屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津市濱海新區舉辦，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在論壇上發表主題演講表示，在半固態電池方面，蜂巢能源自研的「電解質熱複合轉印工藝」成功攻克了量產中的多項技術瓶頸。該工藝通過極性變換膠液配方和仿形梯度熱壓技術，實現了電解質層從隔膜到極片的高效、均勻轉印，轉移率從早期的約20%大幅提升至95%以上。這一技術不僅完全兼容現有產線、無需額外設備投資，還在加工精度、良率和安全性方面帶來顯著提升：HIPOT良率提升10%，壓差不良率降低6%，安全性能提升50%。

結合高鎳正極材料，該工藝已成為行業成本最低、最具規模化量產可行性的半固態電池解決方案。蜂巢能源已建成2.3GWh半固態電池專用產線，並已完成第一代270Wh/kg方形電芯的開發，計劃於2025年11月C樣批量試製。該產品已獲得歐洲知名品牌電動汽車訂單，併成功定點央企eVTOL項目。同時，蜂巢能源正在開發面向量產的能量密度達360Wh/kg的軟包半固態電池，已向一家低空飛行器的央企正式送樣，並計劃於今年實現首飛。

在全固態電池領域，蜂巢能源憑藉其在疊片工藝方面的深厚積累，提出了行業領先的製造方案。疊片結構極片受力均勻，無卷繞工藝中的R角界面失效問題，顯著提升了全固態電池的循環壽命。此外，蜂巢能源創新推出「熱複合疊片」製備工藝，將轉印、模切、疊片、靜壓四道工序集成一道，使生產效率提升100%，大幅增強全固態電池的量產可行性。

技術方面，蜂巢已實現從材料到電芯的全棧自研能力：開發出高空氣穩定性的硫化物固態電解質，4小時高濕環境下離子電導率保持率超93%；推出全固態適配正極材料，克容量超過220mAh/g，可穩定循環1200次以上；成功製備出20Ah全固態電芯樣品，能量密度達380Wh/kg，循環壽命超過450次。蜂巢能源早在2022年就已推出20Ah硫化物全固態電池，是中國首家實現該容量級全固態樣品的企業。

根據規劃，蜂巢能源將在2025年底完成10Ah級、400Wh/kg全固態電芯體系開發，2026年第一代半固態量產爬坡，第二代400Wh/kg半固態電池進行開發；2028年推出第三代450Wh/kg半固態電池，並計劃於同年開發出70Ah以上、500Wh/kg純固態電池。