最好賣的還是它！最新油車銷量榜出爐

（來源：車聯新生態）

乘聯會數據顯示，2025年8月全國乘用車市場零售銷量為199.5萬輛，同比增長4.6%，環比增長8.2%；當月，自主品牌零售132萬輛，同比增長9%，環比增長8.6%，份額為65.7%，同比增長2.3個百分點。主流合資品牌零售47萬輛，同比下滑2%，環比增長2%，其中德系品牌零售份額14.5%，日系品牌零售份額12.9%，美系品牌市場零售份額4.7%，韓系和其他歐系品牌零售份額均有所微增。8月豪華車零售21萬輛，同比下滑5%，環比增長21%，零售份額10.5%，傳統豪華車市場較主流合資壓力更大一些。

根據易車公佈的銷量數據顯示，8月共有32款燃油車型銷量過萬，包括21款合資燃油車以及11款國產燃油車，其中軒逸、朗逸、博越L均在2萬輛以上，博越L是唯一超過2萬輛的國產燃油車，另外兩款分別來自東風日產和上汽大眾。

8月，日產軒逸銷量27695輛，比朗逸多出3000輛。雖然軒逸的技術和配置已經跟不上當下時代的發展，卻仍然受到追捧，仍然是最暢銷的燃油車之一。日產軒逸是很多人的第一臺燃油車，精準鎖定家庭用户需求，在空間、舒適性、經濟性等方面表現均衡。雖然軒逸被稱為「馬路三大媽」，但1.6L自然吸氣發動機確實省油。同時採用新老兩代同售策略，老款車型通過降價策略吸引大量追求性價比的消費者。值得一提的是，新一代軒逸已經申報，預計將於2026年一季度上市，新車採用全新的設計，但依舊採用1.6L自然吸氣發動機。

大眾朗逸在8月銷量為24320輛，大眾朗逸是由朗逸和朗逸新鋭兩款車型組成，是大眾品牌在中國銷量最好的車型。值得一提的是，2025年朗逸家族將新增朗逸Pro車型，同時將換代，換代后的朗逸NF將與現款朗逸、朗逸新鋭、朗逸Pro組成朗逸家族，進一步穩定大眾燃油車低端市場。

據瞭解，速騰、帕薩特、途觀L、邁騰均進入前十，銷量分別為19074輛、18695輛、18466輛、16969輛，前三款車型較7月銷量排名相比有所提升，邁騰則下滑兩個名次。9月9日，新一代速騰L正式上市，新車共推出時尚型、精英型、豪華型三款車型，售價分別為11.49萬元、12.59萬元、13.19萬元。作為換代車型，速騰L採用全新的造型設計風格，針對外觀/內飾以及動力進行全面升級，車身尺寸明顯加長，採用1.5T+7速雙離合變速箱。

相比於德系，日系進入前十的車型較少，除了軒逸外，還包括來自豐田的RAV4榮放和卡羅拉鋭放，其中RAV4榮放銷量為18312輛，位於榜單第7，較7月銷量排名下滑了三位，而卡羅拉鋭放排名第9，為17644輛，凱美瑞、威蘭達、亞洲龍等車型銷量下滑明顯。日前，新一代RAV4榮放已經在工信部完成申報，新車外觀延續海外版新一代RAV4 Woodland的設計風格，提供2.0升自然吸氣發動機、2.0升油電混動以及2.5升油電混動三種動力系統可選。

吉利博越L是唯一進入前三的國產燃油車，為24169輛。新款博越L於5月13日上市，共推出5款配置，售價區間為9.99-12.69萬元，上市限時價9.29-11.99萬元。作為改款車型，其針對外觀以及內飾進行全面升級，並配備全域AI技術體系+Flyme Auto 1.8最新版車機系統。除此之外，吉利星越L排名第8，銷量為17758輛，星瑞為7233輛，排名大幅下滑。

除了吉利外，其它國產品牌表現也相對優異，奇瑞瑞虎8銷量為15695輛，排名11，長安CS75PLUS銷量為12179輛，排名21，長安逸動銷量為13637輛，排名17。

在合資市場中，大眾和豐田還是佔據較大的市場地位的，而這背后是深厚的品牌積澱、強大的技術實力、豐富的產品線以及精準的市場策略共同作用的結果，但在2025年的今天，新能源汽車的崛起也已經大幅影響合資品牌的市場，消費者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車市場呈現出爆發式增長。在這種趨勢下，消費者需求也在發生着深刻的變化。如今的消費者不再僅僅滿足於車輛的基本代步功能，他們對車輛的智能化、個性化和舒適性提出了更高的要求。因此，合資品牌需要深入瞭解消費者需求的變化，提升產品的智能化水平，加強本土化研發，打造更符合中國消費者需求的產品。