樞紐優勢凸顯，膠黃班列運量突破100萬TEU

青島日報社/觀海新聞9月15日訊 記者從上合示範區獲悉，作為上合示範區國際物流體系的重要支撐，近期膠黃海鐵聯運班列（簡稱：膠黃班列）循環班列累計運量突破100萬TEU（TEU：集裝箱標準箱）大關，對助力上合示範區國際物流中心建設、打造上合組織國家面向亞太市場的「出海口」方面發揮了重要作用。

膠黃班列於2015年開通，是連接膠州（中鐵聯集青島中心站）與黃島（前灣港）之間，承擔海鐵聯運功能的短駁班列線路。全程運行距離39公里，每日對開兩列。膠黃班列在全國首創「前港后站、一體運作」的海鐵聯運模式，並於2016年6月列入交通運輸部、國家發展改革委第一批國家級多式聯運示範工程名單，成為青島東西雙向互濟、陸海內外聯動的重要物流貿易通道。今年1—8月，膠黃班列共完成到發量67308TEU，同比增長30134TEU，增幅81%，自開行以來累計運量突破100萬TEU大關。

近年來，伴隨着上合示範區建設，上合國際樞紐港「四港聯動」樞紐區位優勢不斷凸顯，先后獲批聯合國國際港口代碼「CNJZH」、實施陸路啟運港退税政策和「中歐班列（濟青）國家集結中心」。在通道作用帶動下，今年1—7月，上合示範區中歐班列累計開行612列，開行32條國際國內線路，通達上合組織和共建「一帶一路」的23個國家54個城市。隨着今年「中歐班列（濟青）國家集結中心」正式獲批，膠黃班列將顯現更大作用。（青島日報/觀海新聞記者 王萌）

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