Aercap Cargo交付首批兩架波音777- 300 ERSF乘客轉貨機改裝飛機至Kalitta Air

都柏林，9月2025年15日/美通社/--Aercap Holdings NV（「Aercap」或「公司」）（紐約證券交易所代碼：AER）今天宣佈，已向Kalitta Air交付首批兩架波音777 - 300 ERSF乘客到貨機（「P2F」）改裝飛機，包括原型認證飛機。這架飛機是更大規模的七架飛機訂單的一部分，分別於9月12日和13日抵達卡利塔位於密歇根州奧斯科達的工廠。

Kalitta Air於2020年成為Aercap Cargo 777 - 300 ERSF改裝計劃的發射運營商，這是其更換老化的波音747貨機機隊戰略的一部分。此后，該計劃經過了以色列民用航空管理局（CAAI）和美國聯邦航空管理局（FAA）的廣泛認證和測試，批准飛機以100噸有效載荷運行。

卡利塔航空計劃於10月初將這兩架飛機投入收入業務，並在未來幾周內進一步交付飛機。

「我們很高興向我們堅定不移的合作伙伴Kalitta Air交付第一架777 - 300 ERSF，他們在整個旅程中一直與我們並肩作戰。隨着現已獲得CAAI和FAA的認證，我們很高興開始向客户交付這架飛機--這是該計劃的一個重要里程碑，」Aercap首席執行官Aengus Kelly表示。

Kalitta Air首席執行官Connie Kalitta表示：「Kalitta Air一直採用新技術為我們的客户服務，我們很自豪能夠成為首架777 - 300 ERSF的發射運營商。這架飛機將為我們提供更大的航程和有效載荷能力，以滿足全球貨運市場不斷增長的需求。"

關於777 - 300 ERSF

這是2019年達成的建立波音777 - 300 ER改裝計劃協議的一個重要里程碑。波音777 - 300 ER是航空史上最成功的寬體客機變體，已交付800多架。777 - 300 ERSF有望重新定義航空貨運的未來，其運力可達100噸/220，000磅有效載荷，811 m3/28，640英尺3，與在役寬體貨機相比，可以顯着降低運營成本。這一創新使該飛機成為不斷變化的全球貨機市場遊戲規則的改變者。隨着777 - 300ERSF投入使用並取代老化的747 F，777 - 300ERSF通過減少20%的二氧化碳排放量，為航空貨運的脱碳工作做出了貢獻。

關於AerCap

AerCap是航空租賃領域的全球領導者，擁有業內最具吸引力的訂單。Aercap為全球約300家客户提供全面的機隊解決方案。Aercap在紐約證券交易所（AER）上市，總部位於都柏林，在香農、孟菲斯、邁阿密、新加坡、倫敦、迪拜、上海、阿姆斯特丹和世界各地的其他地點設有辦事處。

關於卡利塔航空

Kalitta Air，LLC是一家總部位於美國密歇根州伊普西蘭蒂的全貨運航空公司。該公司在全球範圍內運營波音747和777貨機機隊，為六大洲的目的地提供定期和按需貨運服務。Kalitta Air為從主要快遞公司和貨運代理到美國政府和軍方的客户提供支持。憑藉數十年的經驗，全球運營團隊以及對安全性，可靠性和準時性的承諾，Kalitta Air被公認為業內領先的國際航空貨運解決方案提供商之一。

前瞻性陳述

本新聞稿包含有關未來業績和事件的某些聲明、估計和預測。這些陳述、估計和預測是「前瞻性陳述」。在某些情況下，前瞻性陳述可以通過使用前瞻性術語來識別，例如「可能」、「可能」、「應該」、「預期」、「計劃」、「意圖」、「將」、「目標」、「估計」、「預期」、「相信」、「預測」、「潛在」或「繼續」或其否定或其變體或類似術語。本新聞稿中包含的歷史事實陳述以外的所有陳述均為前瞻性陳述，基於各種基本假設和預期，並受到已知和未知的風險、不確定性和假設的影響，並可能包括基於我們的增長戰略和業務預期趨勢對我們未來財務業績的預測。這些陳述只是基於我們當前的預期和對未來事件的預測。有一些重要因素可能導致我們的實際結果、活動水平、績效或成就與前瞻性陳述中表達或暗示的結果、活動水平、績效或成就存在重大差異，包括但不限於我們和我們客户的資本可用性以及利率變化;我們的承租人和潛在承租人向我們支付租賃付款的能力;我們成功談判飛行設備的能力（包括飛機、發動機和直升機）購買、銷售和租賃，收取未償款項並收回違約租賃下的飛行設備，並控制成本和費用;商業航空租賃和航空資產管理服務總體需求的變化;烏克蘭衝突，包括美國、歐盟、英國和其他國家由此實施的制裁，對我們的業務和經營業績、財務狀況和現金流的持續影響;恐怖襲擊對航空業和我們業務的影響;全球航空公司和貨運業的經濟狀況以及經濟和政治狀況;中東敵對行動或其升級對航空業或我們業務的影響;貿易緊張局勢，包括美國關税和一些國家的報復措施，以及由此產生的地緣政治不確定性;加強政府監管，包括旅行限制、制裁、貿易監管以及實施進出口管制、關税和其他貿易壁壘;下調我們的信用評級;行業內的競爭壓力;影響商業飛行設備運營商、飛行設備維護、發動機標準、會計標準和税收的監管變化;以及影響我們信息系統或第三方提供商信息系統的中斷和安全漏洞。

因此，我們無法向您保證本新聞稿中包含的前瞻性陳述將被證明是準確或正確的。Aercap的20-F表格年度報告和提交給美國證券交易委員會的其他文件中討論了這些和其他重要因素和風險。鑑於這些風險、不確定性和假設，本新聞稿中前瞻性陳述中描述的未來業績或事件可能不會發生。因此，您不應依賴前瞻性陳述作為對實際結果的預測，我們對任何這些前瞻性陳述的準確性或完整性不承擔任何責任。除非適用法律要求，我們不承擔任何義務，也不會更新任何前瞻性陳述，無論是由於新信息，未來事件或其他原因。

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消息來源：Aercap Holdings NV