諾基亞攜手德國鐵路公司在歐洲推出首個5G鐵路測試網絡

諾基亞（紐約證券交易所代碼：NOK）與德國國家鐵路運營商德國鐵路公司（DB）合作，在户外實時測試賽道上部署具有5G獨立（SA）核心的商用1900 MHz（n101）5G無線電網絡解決方案。

此次合作旨在簡化DB的通信基礎設施，利用適合歐洲5G鐵路系統的頻段，形成未來鐵路移動通信系統（FRMC）基礎。

通過推出該解決方案，諾基亞和DB正在推動行業從GSM-R向FRCMS的遷移，從而實現對自動化列車運營、智能基礎設施和智能維護至關重要的關鍵任務實時通信。

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該公司在一份新聞稿中表示，該網絡通過內置故障轉移、自愈和實時監控功能支持彈性、可持續和更高效的鐵路服務。

該系統在DB位於德國奧雷山的數字鐵路測試場實施，還為歐洲FP 2-MORANE-2項目做出了貢獻，推進整個歐洲的鐵路數字化。

該合同加強了DB正在進行的諾基亞5G SA核心和無線電解決方案的試驗。它集成了AirScale產品組合，以確保從遺留系統順利遷移。

對於諾基亞來説，這次合作凸顯了其在專業5G應用領域擴張的努力，儘管其更廣泛的業務面臨阻力。這家芬蘭電信設備製造商的股價今年迄今已上漲2%，明顯低於紐約證券交易所綜合指數12%的漲幅。

其移動網絡部門的持續疲軟拖累了業績，抵消了網絡基礎設施、雲和網絡服務的增長。

財務表現參差不齊。諾基亞在過去四個季度中有三個季度未能達到一致調整后的盈利預期，並且至少有兩個季度未能達到收入預期。

7月22日，管理層以不利的貨幣走勢和關税影響為由下調了2025年全年營業利潤展望后，該股大幅下跌。

該公司目前預計營業利潤為16 - 21億歐元，低於之前19 - 24億歐元的範圍。修訂后的預測反映了估計2.3億歐元的貨幣損失和高達8000萬歐元的關税相關損失。諾基亞還報告稱，第二季度初步淨銷售額為45.5億歐元，營業利潤為3億歐元。

NOK價格走勢：截至周一盤前最后一盤，諾基亞股價下跌0.22%，至4.50美元。

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照片由Mercurious通過Shutterstock拍攝