浙江滬杭甬：高分紅承諾築牢投資「壓艙石」

在浙江滬杭甬吸收合併鎮洋發展的資本運作中，一項明確的分紅承諾格外引人注目——自合併完成年度起未來三年，存續公司每年以現金形式分配的利潤不低於每股0.41元。這一承諾並非偶然，而是這家老牌國企長期重視股東回報的傳統，更在當前市場不確定性下，為投資者築起了一道「安全屏障」。

回溯浙江滬杭甬的分紅歷史，其穩定性早已成為行業標杆。自1997年登陸港交所以來，公司累計分紅已達284億元，近乎是IPO募資總額的8倍，相當於用近8倍的募資規模反哺股東。即便在市場波動較大的年份，其分紅力度也未縮減。截至鎮洋發展停牌時，浙江滬杭甬的股息率高達5.57%，遠超同期多數理財產品收益，更在高速公路行業中處於前列。

這一分紅承諾的底氣，源於公司紮實的經營基本面。2025年中期業績顯示，浙江滬杭甬實現收益86.85億元，同比增長3.8%；歸屬於公司擁有人溢利27.87億元，同比增長4.0%，營收與利潤的雙增長為分紅提供了堅實支撐。更重要的是，其核心高速公路資產位於長三角經濟腹地，承接上海、杭州、寧波等核心城市的車流物流，車流量長期保持高位，現金流穩定性極強，這正是持續分紅的「壓艙石」。

在當前A股市場震盪加劇的背景下，浙江滬杭甬的高分紅承諾更具現實意義。對普通投資者而言，穩定的現金分紅意味着「看得見的回報」，既能對衝市場波動風險，也能增強長期持有信心；對機構投資者而言，高股息率標的往往是資產配置的「必選項」，尤其是若浙江滬杭甬回A后納入滬深300指數，被動型基金的增持將進一步夯實股價基礎。

這份分紅承諾，本質上是公司對未來盈利能力的信心背書。吸收合併完成后，氫能與參股券商的佈局將為浙江滬杭甬提供長效的增長動能，而穩定的分紅政策將成為連接公司與投資者的「紐帶」，為后續估值修復與資本運作鋪平道路。