三大運營商跟進佈局，iPhone 17 Air或再掀eSIM熱

隨着蘋果（AAPL.US）秋季發佈會的召開，國內首款無卡槽手機花落iPhone 17 Air。

作為iPhone 17系列的新機型，17 Air的最大亮點就是僅5.6毫米的「史上最薄iPhone」，也正由於此，17 Air捨棄了實體SIM卡槽，轉用eSIM卡方案。

蘋果表示，目前中國大陸地區僅17 Air（型號A3518）機型支持eSIM卡，中國聯通（600050.SH）是現今唯一受支持的iPhone eSIM運營商。

三大運營商跟進

所謂eSIM，即嵌入式SIM卡，其將傳統SIM卡的功能集成在設備芯片中，無需像傳統SIM卡那樣進行插拔操作。用户可以通過網絡遠程配置運營商信息，實現通信功能的切換。據蘋果官網，該功能支持管理8個或更多eSIM，並通過數字方式激活新號碼。

目前蘋果官網公佈的eSIM合作運營商僅中國聯通一家，具體激活操作需本人攜身份證和現有SIM卡到中國聯通線下營業廳辦理，由工作人員將協助完成ID檢查並激活eSIM。中國聯通客服人員在回答eSIM業務是否適用於iPhone 17 Air時表示，只要手機終端支持，即可辦理業務。

據媒體報道，另兩家運營商中國移動（600941.SH）和中國電信（601728.SH），已經向工信部發起手機eSIM卡業務申請，預計批准只是時間問題。

財聞注意到，蘋果發佈會當天，中國移動官方在相關話題下評論稱，「中國移動已經支持eSIM手機業務，稍后開放服務將另行告知。」中國電信則在互動平臺迴應稱，「中國電信eSIM手機業務已全面準備就緒，獲得工信部商用試驗正式批覆后，將向用户開放eSIM手機業務辦理服務。」

網傳截圖顯示，北京電信小紅書賬號曾發帖宣佈，中國電信北京地區將於9月19日蘋果新機發售時第一時間支持eSIM卡，且僅支持iPhone 17 Air。不過目前賬號已刪除該帖文。財聞向浙江電信客服人員諮詢后，對方表示「eSIM之前下架了，電信沒有（與蘋果合作），還沒有接到通知」。

再掀eSIM卡熱？

事實上，eSIM技術最早即由蘋果提出，並應用在手錶、平板等智能終端上。2022年，iPhone14系列在美國全面取消實體SIM卡。受此影響，美國最大的三家運營商都已全面支持eSIM，北美也因此成為全球最大的eSIM市場，截至2024年底，市場份額為43%。

我國三大運營商從2017年開始佈局eSIM卡業務。中國聯通率先推出了國內首款支持 eSIM 的智能手錶，並最早試點了eSIM「一號雙終端」業務。中國移動隨后跟進，中國電信動作則較緩。不過因安全風險問題，2023年7月，三大運營商以「業務維護升級」為由暫停了eSIM業務辦理。

但隨着物聯網終端的發展，eSIM仍然是大勢所趨。據GSMA預測，到2025年年底，全球eSIM智能手機連接數將達到約10億；而到2030年，這一數字將大幅增長至69億，屆時eSIM將佔據全球智能手機連接總數的76%。而蘋果此次發佈的iPhone 17 Air，或將成為推動eSIM的重要契機。

據報道，三大運營商將在今年下半年全面放開已暫停兩年的eSIM業務。聯通和移動在推進eSIM業務上最為積極：中國聯通已在天津、北京、河北等25個省市重啟eSIM功能；中國移動客服表示將逐步開放全國範圍eSIM業務支撐，正在進行相應系統優化和資源準備。

而從運營商、到芯片廠商、管理平臺以及終端廠商，eSIM已形成一條完整的產業鏈路，多家上市公司佈局於此。如佔據我國SIM卡芯片市場60-70&份額的紫光國微（002049.SZ）、專注於eSIM卡封測環節的新恆匯（301678.SZ）、eSE相關產品經驗豐富的匯頂科技（603160.SH）等，或將受益於此輪蘋果帶起的eSIM風潮。

日前，紫光國微在答投資者文中稱，作為國內首家實現eSIM全球商用的芯片商，公司已成功推出並量產多款符合GSMA及國內通信標準的eSIM產品，並專門針對「AI+5G+eSIM」融合應用新場景完成了技術佈局與產品儲備，且根據市場需求預測做了相應備貨。

東信和平（002017.SZ）則指出，公司已有以eSIM為代表的數字身份安全產品可應用於車聯網、工業物聯網及消費電子等領域，為客户提供數字身份安全解決方案。