官宣造車不到半月，追覓汽車工廠擬選址德國柏林特斯拉工廠附近，新車明年CES上首發

本文來源：時代財經 作者：馮戀閣

追覓的「豪車」腳步漸進？

8月底，追覓一紙全員信，官宣了要造「對標布加迪威龍」的超豪華純電產品的消息。

9月10日，追覓科技創始人兼CEO俞浩在朋友圈發了三張汽車的渲染圖。配文表示：追覓-布加迪，將在美國CES上，首發並展出樣車。也就是説，這個8月才正式官宣的產品，將在明年1月的CES亮相。

事實上，樣車即將到來不是追覓近期唯一的大消息。

在概念圖發佈之前，追覓的汽車工廠已經在德國選址。時代財經獲悉，追覓汽車將與法國巴黎銀行進行合作，共同建造德國工廠，工廠選址位於特斯拉德國柏林超級工廠附近。

為什麼追覓會選擇將汽車工廠建在德國？

資深產業經濟分析師、釘科技創始人丁少將認為，追覓汽車工廠落子德國的主要原因是市場定位。「追覓這個產品或許主要會面向海外市場，或者説是全球市場。因此，將工廠設在德國更有利於其全球化業務的拓展。」

追覓「對標布加迪威龍」的產品定位也是其選擇在德國建廠的原因之一。在丁少將看來，德國是眾多高端乃至超豪華汽車品牌的發源地。「此外，德國汽車產業基礎雄厚，汽車人才密集，具備顯著的產業鏈優勢。」他指出。

追覓希望成為中國高端智能電動車市場的新玩家，但其在國內的造車具體佈局卻顯得頗為神祕。

在追覓造車消息正式釋放的8月底，時代財經曾經走訪上海兩處疑似造車地點。

8月28日，追覓在BOSS直聘上曾經釋放出一個名為自動駕駛大模型算法工程師的崗位（現已關閉），崗位辦公地點在上海臨港新片區環湖西二路888號C樓。

但時代財經實地探訪之后，並沒有發現追覓的蹤跡。

「這里是臨港的企業服務中心，如果公司沒地方註冊，就會把地址填在這里。」該處門衞向時代財經表示。

時代財經還前往了臨港新片區另一處被標記為追覓科技（上海）有限公司的地址，但同樣沒有發現外部標註為追覓的廠房，園區的保安也表示「這里沒有叫追覓的公司」。

事實上，早在2024年就有媒體報道追覓科技啟動造車項目。時代財經注意到，求職平臺脈脈上，最早在2023年就有用户詢問追覓造車的情況。

儘管汽車業務在國內如何推進仍在迷霧中，但追覓的相關崗位已經在不斷開放。在BOSS直聘上以「汽車」為崗位關鍵詞搜索，會發現不少在招崗位，且招聘者當日活躍。崗位包括汽車海外銷售經理、汽車造型設計師、汽車內飾主任工程師、HRBP（汽車方向）、社媒傳播（汽車/手機方向）等，整體月薪從1.5萬元起跳，最高月薪甚至能達到6萬元，工作地點遍佈國內多地。

從清潔家電起步，到如今官宣要造車，是什麼在推動追覓「跨界」？

在丁少將看來，追覓跨界造車受到技術積累與市場機遇的雙重驅動。市場機遇上，超豪華電動車市場存在空白，追覓希望以「技術溢價」重塑高端品牌形象。技術積累上，其核心技術如高速數字馬達、AI算法等可複用至汽車電驅系統與智能座艙。

去年10月，俞浩轉發了一篇探討掃地機器人與汽車技術異同的媒體報道，並説道「在人工智能時代，一臺掃地機器人與一臺汽車的共通之處，比外表看起來要多得多。」