190米「西部小蠻腰」順利結頂！首航高科再立六盤山畔新高峰

當寧夏六盤山的風掠過新材料產業園，帶着塞上特有的乾爽，一陣細碎的金屬輕響順着西風漫開——那不是風聲，是190米高的鋼結構巨塔在與這片土地對話。2025年9月5日9點28分，隨着「小蠻腰」冉冉抬升到190米，最后一榀鋼桁架在高空精準「落位」，焊槍的火花在陽光下閃過最后一道光，由首航高科能源技術股份有限公司EPC總承包、國家能源集團投資、湖南工業安裝公司承建的國能六盤山電廠1號鋼結構間接空冷塔，正式宣告結頂。這尊耗費數千噸鋼材、僅用89天便拔地而起的「鋼鐵巨人」，不僅是國內首座雙曲線單層網殼空間結構間冷塔，更以「西部小蠻腰」的靈動姿態，在六盤山畔寫下中國電力工程的全新篇章。

當地人早給它起了個親切的名字——「西部小蠻腰」。此刻它還沒披上鋁合金蒙皮，裸露的鋼骨脈絡卻像一尊巨型鋼鐵雕塑，在天地間舒展着力量與美感：塔底155米的寬闊直徑像張開的雙臂，借42個斜向支座穩穩紮根在黃土地上，向上緩緩收窄至喉部95米，再輕輕舒展成99.4米的頂部弧線，整座塔就像一柄被精心打磨的銀劍，刺破天際，成了名副其實的「六盤山畔新高峰」。

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設計破局：工業建築長出「會呼吸的曲線」

提起火電廠的空冷塔，不少人的第一反應是「灰撲撲的混凝土柱子」——厚重、呆板，杵在那兒就像工業生產的「背景板」。但「西部小蠻腰」一亮相，就用「雙曲線單層網殼空間結構」改變了這份固有印象。

站在塔下抬頭望，190米的高度會讓人下意識屏住呼吸，但更抓眼球的是那流暢到極致的曲線：沒有生硬的轉折，沒有多余的裝飾，底部的舒展、喉部的收窄、頂部的延展，每一處線條都像被風輕輕揉過，自然得彷彿從這片土地里長出來的一樣。此刻沒有蒙皮遮擋，塔身的斜向檁條與網殼結構看得清清楚楚，每一根鋼杆件都沿着受力方向有序排布，像經過精密計算的琴絃，輕輕一碰就能彈出「結構的旋律」——這正是首航高科「結構即美學」的初心，不用彩繪，不用裝飾，讓建築的骨架自己「説話」。

「我們從一開始就沒打算用花里胡哨的設計包裝它。」首航高科項目設計負責人蹲在地上，用樹枝在沙土里畫了一道弧線，「你看這個彎兒，是用空氣動力學軟件算出來的最優解：風吹過來時，這個弧度能把衝擊力減到最小，還能讓空氣在塔內順着曲線高效循環，既好看，又好用——就像給鋼塔‘裝了呼吸閥’，這纔是工業設計該有的樣子。」

如今，這座剛露鋼骨的「小蠻腰」，已成了產業園里最火的「打卡點」。路過的工人會掏出手機，對着塔身曲線拍段短視頻；周邊村莊的老人，會牽着孩子的手來這兒，指着塔説「這是會‘呼吸’的鋼塔」；甚至有跑長途的司機特意繞路，就爲了多看一眼這顛覆想象的工業景觀。「以前總覺得電廠的塔又笨又醜，沒想到這‘小蠻腰’這麼秀氣，等蒙皮裝好了，肯定比遠處的六盤山還亮眼！」在產業園工作的固原老鄉王師傅，説起這塔就忍不住笑。

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施工奇蹟：86天「搭鋼塔」，精度達毫米級

要把3210噸鋼材拼成190米高的「小蠻腰」，難度不亞於「在高空搭積木」。但首航高科的技術團隊，用一套創新方案，把這件「難事」做成了「奇蹟」——從開工到結頂僅用86天，比傳統工期縮短近40%，且全程座標控制、形變偏差均達毫米級，刷新了超大型鋼結構間冷塔的建造速度紀錄。

施工現場最顯眼的，不是高聳的塔吊，而是地面上一排排整齊的拼裝胎架。「我們把塔身拆成一個個三角形鋼單元，先在工廠預製好，運到現場再預拼裝，最后吊到高塔下對接。」有着20年經驗的焊工李師傅，正戴着護目鏡檢查焊縫，焊槍還帶着余溫，「以前在高空拼杆件，腳下踩腳手架，手里握重工具，又累又易出錯；現在地面拼好‘積木塊’，吊上去直接對接，高空作業量少了60%，效率提了30%，還安全！」

更讓人驚歎的是「細節控」：每一根鋼杆件的位置，都先在BIM模型里「定位」，到了現場用激光儀對準標記點，誤差能精準控制在毫米級；焊接時採用「雙人對稱焊」，兩條焊槍從鋼單元兩側同時施焊，既減少變形，又實現焊縫一次合格率100%，焊完還要用探傷儀「體檢」，確保「幾十年不出錯」。

針對40米標高的展寬平臺，團隊更創新用「倒序拼裝、累積提升」技術——先在地面拼好平臺結構，再用提升胎架逐層拉到高空，避免了高空搭設腳手架的風險。「有次風來得急，我們把3噸重的鋼單元懸在20米高空等了半小時，直到風小才繼續。」施工經理笑着説，「慢一點沒關係，安全永遠是第一位的。」

爲了給鋼塔「保駕護航」，項目還裝了「智能神經」——「振弦式表面應變傳感器+一體式採集儀+智慧監測雲平臺」物聯網系統，24小時盯着鋼塔的應力與變形；遇到寧夏大風天，就用「分時焊接」：靠氣象監測抓低風速窗口作業，既保證焊接質量，又不讓強風影響塔身穩定。

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技術攻堅：「數字鎧甲」抗強風，一年節水3000個泳池

六盤山的風是出了名的「倔脾氣」——50年一遇風速23.7m/s，100年一遇飆到25.3m/s，這麼大的風颳在190米鋼塔上，像有人使勁晃竹竿。爲了「馴服」強風，首航高科的工程師們搬出了「數字利器」——計算流體力學（CFD）軟件FLUENT，搭了個與鋼塔1:1的數值風洞模型。

「那一個月，我們天天對着電腦‘跟風打交道’。」技術總監指着流場圖，「18m/s以上的大風最棘手：風從正面吹，塔背風側會形成負壓區，空氣‘打旋’成渦流，會減少進風量。我們反覆調喉部弧度、優化節點佈局、細化網殼密度，就像給鋼塔穿了層‘數字鎧甲’，最后把渦流影響降到了最低。」

而在乾旱的寧夏，「節水」比抗風更緊迫。首航高科給「小蠻腰」配了自主研發的間接空冷系統——不用傳統濕冷塔「靠水降温」，而是靠空氣與循環水間接換熱，一年能節水70%。「按年運行8000小時算，省的水相當於3000個標準泳池！」環保負責人算了筆賬，「對固原這樣缺水的地方，這不是數字，是實實在在的生態保障。」

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精神傳承：再立六盤山畔新高峰

站在「西部小蠻腰」鋼骨下，抬頭就能望見遠處的六盤山——80多年前，紅軍翻越這座山，留下「六盤山上高峰，紅旗漫卷西風」的豪邁；如今，小蠻腰的建設者們，在這片紅色土地上，建起了新時代的「能源高峰」。

「這座塔的結頂，是技術實力的見證」首航高科董事長黃文博站在塔下，語氣堅定，「當年紅軍靠勇氣闖過婁山關、臘子口；今天我們靠科技創新‘馴服’強風、極致節水，攻克新時代的‘能源關’。未來，我們會繼續深耕新能源、新型儲能，讓更多‘鋼鐵脊樑’撐起國家能源安全！」

風再次掠過塔身，鋼杆件發出輕微的「嗡鳴」，像是在迴應這份期許。此刻的「西部小蠻腰」雖只是鋼骨雛形，但不難想象：等鋁合金蒙皮裝好，白天金屬光澤與青山相映；夜晚燈光沿曲線亮起，像銀色絲帶纏繞塔身，會成為固原夜空最亮的「星」。

這座190米的鋼塔，早已不只是座空冷塔——它是能源保供的「鋼鐵脊樑」，是綠色轉型的「生態使者」，是中國工業創新的「閃亮名片」，更是新時代建設者寫給六盤山、寫給西北、寫給國家能源事業的豪邁史詩。而這首史詩，纔剛剛翻開第一頁。

END

(ST航高)