跳空大漲4%！智能電動車ETF（516380）場內寬幅溢價，買盤資金強勢！固態電池催化頻傳，廈鎢新能20CM漲停

今日（9月8日）較多佈局汽車智能化龍頭標的的智能電動車ETF（516380）跳空大漲，場內價格暴拉4%，現漲3．68%，值得關注的是，該ETF場內寬幅溢價，實時溢價率高達0．6%，顯示買盤資金更為強勢！伴隨成交放量，或有資金進場佈局！

成份股方面，廈鎢新能、天賜材料、均勝電子、三花智控4股漲停，匯川技術漲超11%，貝瑞特漲逾8%，拓普集團、贛鋒鋰業等個股大幅跟漲。

消息面上，9月4日，工業和信息化部、市場監督管理總局聯合印發《電子信息製造業2025—2026年穩增長行動方案》，其中明確指出通過國家重點研發計劃相關領域重點專項，持續支持全固態電池等前沿技術方向基礎研究。全固態電池技術再次被國家層級專項政策提及並表達支持，顯示了國家對於推進發展固態電池領域相關技術的信心和決心。

中信建投認為，這一政策推出正值鋰電設備行業即將迎來固態電池專項中期審查與電池廠和整車廠中試線招標的關鍵節點，行業有望在政策催化下發展進一步加速。

太平洋證券表示，中國儲能企業持續突破全球市場份額，2025年上半年，中國企業在全球儲能電芯出貨量前十強中包攬全部席位，前十強合計佔全球市場份額91.2%。工信部發文明確將破除「內卷式」競爭，「反內卷」持續取得成效，硅料價格已連續10周上漲。繼續重視新能源龍頭的佈局窗口期，供給端看「反內卷「、固態電池等新技術，需求端看儲能等高增長領域；樂觀看供需新周期開啟，持續性有望超預期。

中信建投研報表示，鋰電方面，旺季來臨+儲能超預期，電芯漲價在即，且需求遠期能見度高，板塊供需關係已經徹底扭轉，業績確定性強估值低位具備高低切邏輯。看好：①業績穩定的低估值龍頭公司；②彈性標的關注6F率先漲價。儲能方面，136號文后峰谷差拉大+各省容量政策到位推進國內市場招標數據持續高增。海外市場今年以來歐洲、澳洲、亞洲市場需求好，預計行業仍將維持高景氣。持續看多鋰電、儲能。

聯儲證券指出，在未來智能網聯汽車新周期下，汽車零部件板塊得到智能化拓展，整個汽車板塊有望迎來全面的估值提升。2025 年智駕功能進一步升級、成熟，智駕系統上車門檻進一步降低，高階智駕下沉至中低端市場，滲透率不斷提升，「車路雲」一體化成效顯著，未來有望進一步擴大示範範圍。全行業聚焦智能化、網聯化，疊加AI賦能，預計相關產業鏈規模將進一步擴張，相關板塊和個股有望迎來EPS的迅速增長。

【捕捉車聯網時代投資機遇】

相比當前市場上主要的新能源車指數（如新能源車指數），智能電動車ETF（516380）及其聯接基金（A類：013475 / C類：013476）跟蹤的智能電車指數，在聚焦電氣化上游龍頭基礎上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在汽車「電動化+智能化」時代，看好智能電動車產業長期發展機遇的投資者，或可重點關注。

風險提示：智能電動車ETF被動跟蹤中證智能電動汽車指數，該指數基日為2014.12.31，發佈於2021.6.4，指數成份股構成根據該指數編制規則適時調整，其回測歷史業績不預示指數未來表現。文中提及的指數成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的智能電動車ETF風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構爲準。任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閲讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業績並不代表其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證，基金投資須謹慎。